Rally

Rally d’Italia – 2° giorno finale
Ogier-Tänak che duello, Fourmaux Ko

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Sebastien Ogier nel Rally d’Italia Sardegna. L’otto volte iridato WRC ha chi...

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Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

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dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

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F4 Spanish

Portimão - Qualifica 1
Zampata di Strauven, poi Przyrowski

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyAncora una pole position per Thomas Strauven, che quest'anno nel giro secco ha la s...

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28 Gen 2014 [17:55]

Raikkonen: 'Un inizio abbastanza ok'

Da Jerez - Marco Cortesi

Kimi Raikkonen è positivo, per quanto uno come lui possa lasciar trasparire qualsivoglia sensazione, al termine della prima sessione di prove con la Ferrari F14-T. “La sfida più grande è fare in modo che tutto funzioni come vogliamo, e certo far quadrare tutti i dettagli è più difficile che in passato".

Curioso che il suo concetto base sulla difficoltà nella guida delle nuove vetture sia opposto a quello espresso da Lewis Hamilton: una semplice risposta da cui emerge tutta una filosofia di vita differente, il metodo-Kimi, tipicamente orientato alla concretezza: "Dal punto di vista del pilotaggio, non penso che la guida sia esageratamente diversa da prima. E’ semplicemente il primo giorno con così tante componenti nuove, ci vuole tempo per mettere tutto in ordine e abbiamo una strada ancora lunga davanti, lo sappiamo. Le cose sono andate abbastanza bene. Vorremmo tutti vedere girare le auto di più, ma ci vorrà tempo per avere la fiducia nello spingere al cento per cento".

Interpellato sul livello di interazione del pilota con tutte le novità da provare, ha spiegato: “In un mondo ideale forse ci saranno meno bottoni da spingere, ma ora non abbiamo molto tempo per fare tutto quello che vogliamo ed è lo stesso per tutti i team. La partenza è stata buona, e sappiamo la direzione che dobbiamo prendere.”

Vetture brutte? Sound poco aggressivo? “Alla fine, le regole sono quelle che sono, non ha senso lamentarsi sul suono o su altre cose perché le macchine vengono fatte in base alle regole. Non è nostra responsabilità..."
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