24 ore le mans

Le Mans - Qualifica
Alpine, prima pole con Habsburg
Ferrari zoppicante, Peugeot debacle

Massimo Costa - Foto DPPIE' stata una qualifica di 30 minuti a dir poco entusiasmante quella riservata alle 18 Hypercar ...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans- Libere 2
Toyota svetta nella notte, BMW in GT

Michele Montesano Vietato fermarsi a Le Mans. Non appena conclusa la qualifica, le vetture sono scese nuovamente in pista p...

Leggi »
formula 1

Raggiunto un accordo sulla ripartizione
tra termico ed elettrico per il 2027/2028

Davide Attanasio - XPB ImagesL'arte del compromesso (e non solo quella...) è tra le più delicate nella politica di tutti...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 1
Cadillac impressiona con una doppietta

Massimo Costa - Foto DPPIInizio scoppiettante per la Cadillac nel primo turno libero della 24 Ore di Le Mans, quello che pre...

Leggi »
formula 1

Red Bull-Ford ha la migliore ICE
Il verdetto ADUO che fa discutere

Davide Attanasio - XPB ImagesVenghino signori, venghino: lo spettacolo sta per iniziare. Dev'essere stata questa (non es...

Leggi »
formula 1

Hadjar, un podio meritato a Monaco
Sarà la svolta per il francese?

Massimo Costa - XPB ImagesE’ proprio questo che vuole la Red Bull dal suo secondo pilota. Portare a Milton Keynes una coppa ...

Leggi »
25 Ago 2020 [12:31]

Raikkonen: ultima volta a Spa?
Intanto cerca progressi con l'Alfa

Jacopo Rubino

4 vittorie in Belgio fra il 2004 e il 2009, così Kimi Raikkonen si guadagnò il soprannome di "King of Spa". Il pilota finlandese in questo weekend correrà in uno dei suoi circuiti preferiti, come lui stesso ha confermato, e magari per l'ultima volta: in tanti credono che il campione 2007 sia prossimo al ritiro dalla Formula 1, a maggior ragione dopo una stagione così impegnativa.

Lo sostiene ad esempio l'amico Toni Vilander, pilota Ferrari GT e opinionista per la TV nazionale: "Se lottasse per la zona punti sarebbe ancora motivato, ma difficile se non vede la luce in fondo al tunnel", è l'opinione del ben informato connazionale. Il problema è un'Alfa Romeo davvero poco competitiva, con Raikkonen ancora fermo a 0 in classifica. Una situazione che nella sua lunga carriera non aveva mai vissuto, nemmeno al debutto nel 2001 in Sauber, la stessa scuderia di cui è oggi portacolori.

Contano poco i record di longevità che lo vedono protagonista: quello dei chilometri percorsi in gara, stabilito al GP di Spagna, e quello delle presenze al via (326) detenuto da Rubens Barrichello ormai a tiro. A questi primati, del resto, "Iceman" ha però sottolineato più volte di non dare troppo peso. Semmai, a Barcellona sono arrivati piccoli segnali di crescita al volante della vettura svizzera, a cominciare dal passaggio in Q2. "La macchina mi ha dato fiducia che desideravo. Si poteva persino entrare in Q3 ma non avevamo altri set di gomme soft, dobbiamo essere soddisfatti così. Stiamo andando nella giusta direzione", aveva raccontato Kimi dopo la qualifica. Un po' di delusione per la 14° posizione al traguardo di domenica, ma con la consapevolezza di aver fatto qualche passo avanti. "Bisogna continuare a provare cose nuove", ha affermato cercando di spronare il team.

Per il 40enne Kimi, insomma, è il presente a contare: "Spa è una delle mie piste preferite, di quelle dove in passato ho fatto bene, ma questo in F1 importa molto poco", ha infatti ribadito. "Ogni anno è una storia sé e dobbiamo soltanto concentrarci sul fare al meglio il nostro lavoro, per avvicinarci a chi ci sta davanti. Tutti devono fare la propria parte, in macchina e in sede". Ma a Spa l'Alfa Romeo è attesa ad un altro compito molto difficile, anche per il suo Re.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar