Ridisegnata la variante alta di Imola

All’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola si stanno ultimando i lavori effettuati sul tracciato in attesa della quarta prova del Mondiale di Formula 1 che si terrà il 21-22-23 aprile 2006. I lavori hanno interessato principalmente la Variante Alta che è stata ridisegnata, accentuandola, per ottenere un maggiore calo delle velocità di percorrenza. In quella chicane, infatti, i piloti per cercare di mantenere una velocità più elevata “tagliavano la curva” salendo sui cordoli. L’intervento ha interessato un tratto lungo circa 350 metri.
Sono stati poi riasfaltati altri due tratti di pista che Charlie Whiting, delegato per la sicurezza della FIA nonché direttore di Prova, aveva indicato come critici. Un primo tratto è alla discesa che precede la curva della Rivazza per un totale di 450-500 metri e un secondo intervento per circa 250/300 metri ha interessato il tratto di salita prima della Piratella che l’asfaltatura ha livellato. In totale è stato riasfaltato circa 1 chilometro del tracciato.
A fine stagione partiranno poi i lavori di costruzione dei nuovi box e del rifacimento della zona di arrivo dove verrà eliminata la variante bassa per lasciare spazio ad una veloce curva, proprio come negli anni Settanta.