F4 Italia Test a Imola - 1° giorno<br />Martinese nella pioggia

Test a Imola - 1° giorno
Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

Leggi »
altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

Mazzola va in gol e vince
il 23esimo Supercorso Federale

“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

Leggi »
World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma

Signatech non molla: Sinault cerca un
costruttore per salvare il programma

Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

Leggi »
Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Lola riparte da una coppia inedita
Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

Leggi »
Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

Jeddah slitta ad aprile, la stagione
scatterà a gennaio da Città del Messico

Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

Leggi »
FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

Ugochukwu ancora con Campos
Il campione della F3 sale di categoria

Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

Leggi »
9 Mar 2017 [20:27]

Rimossa la classe WTCC-2
In Cina su un nuovo circuito

Jacopo Rubino

Marcia indietro nel WTCC: sulla griglia 2017 non ci sarà una classe WTCC-2, quella che di fatto avrebbe consentito la presenza delle vetture TCR. L'annuncio della FIA è arrivato al termine del Consiglio Mondiale tenutosi oggi a Ginevra, confermando che le uniche auto ammesse resteranno le TC1 introdotte nel 2014.

L'idea della categoria WTCC-2 era stata deliberata alla fine dello scorso novembre, sulla scia del clamoroso ritiro della Lada che ha rappresentato un colpo durissimo per la salute dello schieramento. Era stata una vera e propria misura di emergenza, ma questo dietrofront può essere letto in chiave positiva: il campionato potrebbe godere di una base sufficiente appoggiandosi alle sole TC1.

Con il rinnovo fra la ROAL e Tom Coronel comunicato proprio in giornata, sono al momento 12 gli iscritti a tempo pieno già sicuri. Per conservare la titolarità iridata ne servono almeno 16, traguardo che al momento appare meno irraggiungibile di quanto non fosse solo poche settimane fa.

Allo stesso tempo, tuttavia, va ammesso che il progetto WTCC-2 non è sembrato attirare l'attenzione di squadre o piloti, che sarebbero stati condannati a navigare nelle retrovie. Uno scenario potenzialmente identico a quello di tre anni fa, quando al fianco delle debuttanti TC1 venne dato spazio alle vecchie Super 2000 all'interno di una classifica ad hoc. Ad aderire furono solo i team Englster e Campos con le ormai vetuste BMW 320 e Seat Leon, senza alcun interesse per gli spettatori.

A margine di tutto questo, ci sono modifiche anche al calendario: la tappa cinese del 15 ottobre si sposta dal Shanghai International Circuit (lo stesso che ospita la Formula 1), al neonato impianto di Ningbo, situato nella zona sud della metropoli asiatica. La pista, lunga circa 4 chilometri e in attesa della definitiva omologazione, è legata al Geely Group proprietario della Volvo. Cambia invece data il round argentino di Termas de Rio Hondo, anticipato dal 6 agosto al 16 luglio.

Il calendario WTCC 2017

9 aprile - Marrakech
30 aprile - Monza
14 maggio - Budapest
27 maggio - Nurburgring (Nordschleife)
25 giugno - Vila Real
16 luglio - Termas de Rio Hondo
15 ottobre - Shanghai (Ningbo)
29 ottobre - Motegi
19 novembre - Macao
1 dicembre - Losail