Rio Hondo, qualifica: splendida pole di Muller

Filippo Zanier

Strepitoso Yvan Muller nelle qualifiche del round argentino del Mondiale Turismo. Il pilota francese, che già aveva fatto registrare il miglior tempo nella prima sessione di libere, si è confermato anche in qualifica con un 1'47"920 che ha lasciato il compagno Tom Chilton a mezzo secondo di distacco. Il secondo pilota del team RML non ha comunque avuto problemi ad aggiudicarsi il restante posto in prima fila, confermando la supremazia delle Chevy del team britannico su un tracciato veloce che esalta le qualità della Cruze nonostante i 40 Kg di zavorra che si portano addosso.

Distanti gli altri, a partire da Norbert Michelisz: con una prestazione maiuscola il pilota ungherese è stato ancora una volta il più veloce degli alfieri Honda, ma è comunque staccato di quasi un secondo pieno dalla pole e di mezzo secondo da Chilton. Poco più lontano, più lento di soli sei centesimi, Gabriele Tarquini, che prenderà così il via di gara 1 dalla seconda fila. Bene anche Pepe Oriola e Alex McDowall, in terza fila e capaci di mettersi alle spalle Tiago Monteiro.

La vera brutta notizia per il portoghese però, è che non potrà partire nemmeno settimo, dato che dopo le libere ha dovuto cambiare il motore della propria Civic, fatto che comporta la retrocessione in fondo alla griglia. Bene il debuttante Jose Maria Lopez, che con il decimo posto si aggiudica la pole di gara 2, e ottima prestazione per Hugo Valente, ottimo undicesimo. Purtroppo in gara 1 dovrà scontare la penalizzazione di 10 posizioni in griglia inflittagli dopo il round di Porto. A chiudere la Q1 la Lada Granta di James Thompson, mentre esclusi eccellenti sono stati Rob Huff, rallentato da problemi di motore, Tom Coronel e Stefano D'Aste, con le BMW che non sembrano assolutamente in palla sul tracciato argentino.

Nella foto, Yvan Muller (Photo 4)

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Yvan Muller (Chevrolet Cruze) - RML - 1'47"920
Tom Chilton (Chevrolet Cruze) - RML - 1'48"423
2. fila
Norbert Michelisz (Honda Civic) - Zengo - 1'48"855
Gabriele Tarquini (Honda Civic) - Honda JAS - 1'48"919
3. fila
Pepe Oriola (Chevrolet Cruze) - Tuenti - 1'48"979
Alex MacDowall (Chevrolet Cruze) - Bamboo - 1'49"039
4. fila
James Nash (Chevrolet Cruze) - Bamboo - 1'49"236
Michel Nykjaer (Chevrolet Cruze) - Nika - 1'49"406
5. fila
Jose Maria Lopez (Bmw 320 TC) - Weichers - 1'49"674
James Thompson (Lada Granta) - Lada - 1'50"353
6. fila
Marc Basseng (Seat Leon) - Munnich - 1'50"272
Fernando Monje (Seat Leon) - Campos - 1'50"583
7. fila
Tom Coronel (BMW 320 TC) - Roal - 1'50"744
Stefano D'Aste (BMW 320 TC) - PB - 1'50"788
8. fila
Mikhail Koslovskiy (Lada Granta) - Lada - 1'50"832
Darryl O'Young (BMW 320 TC) - Roal - 1'51"345
9. fila
Rene Munnich (Seat Leon) - Munnich - 1'51"368
Charles Ng (BMW 320 TC) - Engstler - 1'51"425
10. fila
Mehdi Bennani (BMW 320 TC) - Proteam - 1'51"862
Franz Engstler (BMW 320 TC) - Engstler - 1'51"866
11. fila
Hugo Valente (Seat Leon) - Campos - 1'50"130 *
Tiago Monteiro (Honda Civic) - Honda JAS - 1'49"177 **
12. fila
Robert Huff (Seat Leon) - Munnich - 1'50"660 **

*Penalità 10 posizioni
** penalizzati per cambio motore