altre

La FIA stringe l'occhio alla Russia
Revocate le restrizioni a piloti e team

Massimo CostaHa destato scalpore l'iniziativa della FIA di revocare le restrizioni che impedivano ai piloti russi e biel...

Leggi »
Formula E

Buemi lascia la serie elettrica
Eriksson chiude con Envision

Michele Montesano Envision Racing si prepara a voltare pagina in vista dell'ingresso della Formula E nell'era delle...

Leggi »
F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

Leggi »
Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

Leggi »
F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
28 Ago 2021 [12:47]

Rivisto il calendario F1 2021,
si scende a 22 Gran Premi

Jacopo Rubino - XPB Images

La Formula 1 aggiorna ancora il calendario 2021, di fronte agli ostacoli creati dalla pandemia: dopo l'incontro di questa mattina nel paddock di Spa-Francorchamps fra Liberty Media e i rappresentanti dei team, è arrivata l'ufficialità delle modifiche. Innanzitutto, il Circus fa un passo indietro e riduce la durata della stagione da 23 gare a 22, comunque abbastanza perché rimanga la più lunga di sempre. Si può dire che uno fra i Gran Premi di Canada, Singapore, Australia e Giappone, quelli cancellati in modo definitivo, non verrà recuperato.

Per adesso non è è confermato l'ingresso Qatar, location di cui si parla da alcune settimane: il weekend del 19-21 novembre resta da assegnare, per aprire la sequenza mediorientale che chiuderebbe il Mondiale con le successive trasferte di Arabia Saudita e Abu Dhabi. Se non si andasse a Losail, circuito che ospita abitualmente la MotoGP dal 2004 (e dal 2008 in notturna), l'alternativa potrebbe essere un bis in Bahrain, utilizzando di nuovo il "corto" e velocissimo Outer Track, come nel 2020. "Forniremo presto i dettagli finali", ha sottolineato Stefano Domenicali, presidente della F1.

Nel frattempo, tre round sono stati spostati avanti di una settimana: il GP di Turchia si salva, ma si disputerà il 10 ottobre invece del 3, mentre Messico e Brasile avanzano rispettivamente al 7 e al 14 novembre. Per la trasferta a Istanbul, ora non più in back-to-back con la Russia, questo garantirà sette giorni aggiuntivi da gestire per le restrizioni imposte dal governo del Regno Unito, che mantiene la Turchia nella cosiddetta "lista rossa", con obbligo di quarantena per chi proviene dai Paesi considerati a rischio.

Non ci sarà invece la tripletta USA-Messico-Brasile, con il round di Austin che resta fissato per il 24 ottobre, dando un po' di respiro al personale viaggiante della F1 già messo a dura prova. Non ha seguito, almeno per adesso, l'idea di organizzare due appuntamenti negli Stati Uniti, tenuta in considerazione in caso di necessità, e nemmeno quella di un ritorno al Mugello, qualora la la Turchia fosse stata messa fuori dal calendario.

Il proseguimento della stagione 2021 di F1

29 agosto - GP Belgio (Spa)
5 settembre - GP Olanda (Zandvoort)
12 settembre - GP Italia (Monza)
26 settembre - GP Russia (Sochi)
10 ottobre - GP Turchia (Istanbul)
24 ottobre - GP USA (Austin)
7 novembre - GP Città del Messico (Città del Messico)
14 novembre - GP San Paolo (Interlagos)
21 novembre - Da assegnare
5 dicembre - GP Arabia Saudita (Jeddah)
12 dicembre - GP Abu Dhabi (Yas Marina)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar