formula 1

Horner o Seidl team principal?
No, in Aston Martin farà tutto Newey

Massimo Costa - XPB ImagesNei giorni scorsi, dalla Gran Bretagna arrivavano voci di un possibile rientro in F1 di Christian ...

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formula 1

Nelle difficoltà, Sainz
timbra sempre il cartellino

Massimo Costa - XPB Images Quando si presenta una qualifica particolare, complicata, bizzarra, lui timbra il cartellino ed e...

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FIA Formula 2

Boya firma con Prema
per la stagione 2026

Mari Boya è il nuovo pilota del team Prema per la stagione 2026 del campionato di Formula 2. Per il 21enne spagnolo sarà il ...

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formula 1

Horner e Seidl candidati dalla
Aston Martin per il ruolo di TP

Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito dalla porta principale della Formula 1, potrebbe rientrarvi dalla finestra. Christia...

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World Endurance

Porsche blocca Penske: salta l’accordo
con Proton per far correre le 963 LMDh

Michele Montesano - DPPI Images Subito dopo la 8 Ore del Bahrain, ultima gara del FIA WEC 2025, nel paddock di Sakhir girav...

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GT World Challenge

Rutronik passa a Lamborghini: porterà
al debutto europeo la Temerario GT3

Michele Montesano Si apre un nuovo capitolo per la squadra campione in carica del GT World Challenge Europe Endurance Cup. ...

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17 Apr 2006 [20:49]

Ronnie Quintarelli racconta la gara di Suzuka

Una bellissima seconda fila conquistata in qualifica, una gara sfortunata. Agro dolce il weekend di Ronnie Quintarelli a Suzuka:
"La gara non si è conclusa nel migliore dei modi pultroppo. In partenza Motoyama, che si trovava in prima fila e proprio davanti a me, ha spento il motore e non si è mosso. Mi sono incredibilmente trovato bloccato e dopo il primo giro ero soltanto ottavo. Con rabbia sono risalito fino al sesto posto e stavo andando veramente bene, la macchina era perfetta. Ma abbiamo sbagliato la strategia al pit-stop cambiando solo le due gomme posteriori per non perdere tempo. Mossa sbagliata! Quando sono ritornato in pista, la macchina era inguidabile per via di un grande sottosterzo. Quando ero in lotta con Kataoka per il sesto posto, due giri dopo il pit-stop, sono uscito di pista alla prima curva e la mia gara è finita. Peccato perché con tutto quello che è successo si poteva andare tranquillamente a podio o puntare anche alla vittoria; la macchina fino al pit-stop andava veramente bene e se non fossi rimasto bloccato in partenza sarebbe stato tutto facile. Cercheremo di rifarci alla prossima visto che il potenziale sembra esseci.
Un gran saluto dal Giappone ai miei fans italiani e ai lettori di italiaracing"
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