Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

Leggi »
formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

Leggi »
World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

Leggi »
Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

Leggi »
Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

Leggi »
18 Ott 2018 [12:20]

Rosberg: «In futuro Formula 1
e Formula E si fonderanno»

Stefano Semeraro

La soluzione ai problemi della F.1? Semplice: fondersi con la Formula E. Lo pensa Nico Rosberg, l'ex campione del mondo. Il futuro è 'verde', invece di farsi la guerra le due categorie potrebbero fondersi: la tradizione della F.1 avrebbe così tutte le credenziali ecologiche a posto e potrebbe sbracare nel centro delle metropoli.

«Il passaggio all'elettrico totale per la Formula 1 sarà grande, e difficile, e la Formula E per evitare di eclissarsi potrebbe farsi assorbire», ha dichiarato Nico, che della Formula E peraltro è un azionista. «Se tutto il mondo comprerà e guiderà auto elettriche, non avrà senso per la F.1 insistere con i motori termici. E il vantaggio è che Formula 1 e Formula E hanno lo stesso proprietario».

Liberty Media ha infatti già nelle quote della creatura di Alejandro Agag. I tanti passaggi fra Circus e ePaddock, gli ultimi quelli di Felipe Massa e Stoffel Vandoorne, sono un indizio in più a favore della teoria di Rosberg.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar