formula 1

Contatto BYD - Horner
Preparano l'ingresso in F1?

Massimo CostaLo scorso 11 marzo, Italiaracing aveva ripreso una news lanciata da Bloomberg in cui si spiegava l'interess...

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FIA Formula 3

Test a Spielberg - 2° giorno
Kato mette tutti in fila

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo assoluto realizzato da Taito Kato, la due giorni di test della Formula 3, to...

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World Endurance

Vanthoor si unisce alla McLaren
A Imola il prossimo test della MCL-HY

Michele Montesano Archiviato con successo lo shakedown di Varano, per McLaren è già tempo di pensare oltre. Il cammino di s...

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FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

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formula 1

Il messaggio di Verstappen alla F1
Sempre più pubblico per le gare "extra"

Massimo CostaCi voleva Max Verstappen per portare la luce, tanta luce, sulle altre isole felici del motorsport? Sembra propr...

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24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

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26 Giu 2014 [18:54]

Rosberg: «Non svelo i miei segreti ad Hamilton»

Stefano Semeraro

Le preoccupazioni di Toto Wollf sulla possibile “opacizzazione” della Mercedes sono giustificate. Addio trasparenza interna, fra i due piloti delle Frecce d’Argento non ci sarà nessuno scambio di informazione, nessuna collaborazione mirata a tenere a distanza la concorrenza. «Ma i dati sono pubblici, a disposizione di tutti - ha spiegato il tedesco - semplicemente a volte non vuoi proprio metterli lì sul tavolo e dire: ecco, guardate cosa ho fatto. Se scopro qualcosa che mi può avvantaggiare me lo tengo per me. Alla fine corriamo tutti e due per la Mercedes, e tutti i dati sono di libero accesso perché il team è più forte se noi collaboriamo, e di fatto noi lavoriamo insieme. Ma allo stesso tempo lottiamo l’uno contro l’altro, quindi cerchiamo di sfruttare ogni piccolo dettaglio che ci può dare un vantaggio. E’ vero che al momento l’inerzia è più dalla mia parte, sia in qualifica sia in gara, ma fatalmente arriverà un momento in cui Lewis rimonterà, quindi devo approfittarne al massimo ora».
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