Nuove regole per il 2015
Arrivano le ripartenze da fermo!

Marco Cortesi

Il World Motorsport Council ha annunciando i cambiamenti che verranno apportati alla Formula 1 nel mondiale 2015. La novità più succosa riguarda l’utilizzo delle partenze da fermo anche in caso di safety-car. Una decisione che porterà anche qualche problema logistico data la complessità in partenza delle odierne Formula 1. Comunque, in caso un nuovo intervento della safety car a meno di due giri di distanza, la seconda partenza sarà lanciata. Lo stesso discorso vale negli ultimi 5 giri. Certo, qualche problema in più ma anche molto più spettacolo. Rimandato il bando delle termocoperte.

Riduzione per i test aerodinamici con meno ore a disposizione e più “spezzettabili” mentre è stata ulteriormente ridotta anche la quantità di dati utilizzabili con sistemi CFD (simulazione dei flussi aerodinamici). Per quanto riguarda i test "veri", nel 2015 ci saranno tre sessioni pre-stagione da quattro giorni tutte in Europa, che saranno ridotte a due nel 2016. Due test per quattro giorni in totale durante la stagione, la metà dei quali andrà ai giovani piloti.

Durante le gare, il parco chiuso del sabato partirà alla mattina e coinvolgerà, oltre alla qualifica, anche le libere 3. Più riposo per i meccanici che potranno “staccare” per 7 ore al venerdì sera (8 nel 2016).

Dal punto di vista tecnico, ci saranno solo 4 power unit a disposizione per la stagione (5 se si correranno più di 20 gare) mentre miglioreranno i sistemi di fissaggio delle ruote e del “pattino” sotto scocca (che sarà in titanio). Infine si impedirà che i dischi dei freni possano ruotare ad una velocità diversa dalle ruote, probabilmente per prevenire “furberie” con il brake by wire.

Infine, ma molto importante, addio ai “brutti musi”: ci saranno nuove regole per renderli più gradevoli e sicuri.