Regional Mid-East Regional e F4 rinviate di un anno<br />Si ripartirà alla fine del 2027

Regional e F4 rinviate di un anno
Si ripartirà alla fine del 2027

Davide AttanasioSe la Formula 1 può permettersi di tirare la corda, non è questo il caso dell'ecosistema Formula Regiona...

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UAE4 Series Una Winter Series europea <br />al posto della F4 UAE<br />Dodici gare, inizio a Portimão

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Davide Attanasio Se è vero che i campionati Regional Middle East Trophy e Formula 4 UAE sono stati ufficialmente rinviati a...

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formula 1 Baku - Libere 2<br />Mercedes domina con Russell-Antonelli

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Massimo Costa - XPB ImagesMercedes e stop. Il secondo turno di prove libere è stato segnato dal dominio di George Russell ed...

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FIA Formula 2 Baku - Qualifiche<br />Pole per Dunne e Stenshorne

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Carlo Luciani - XPB ImagesÈ un venerdì nel segno del team Rodin quello di Baku, con Alexander Dunne e Martinius Stenshorne c...

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formula 1 Baku - Libere 1<br />Russell svetta con la scia<br />Antonelli fermato dall’idraulica

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Carlo Luciani - XPB ImagesGeorge Russell ha iniziato nel migliore dei modi il weekend di Baku, chiudendo al comando la prima...

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formula 1 Duerksen fa la storia del Paraguay<br />guidando la Mercedes F1 del 2025

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Joshua Duerksen ha raggiunto una tappa fondamentale nel suo percorso nel motorsport completando il suo primo test in Formula...

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1 Ago 2004 [17:05]

SPA - 24° ORA
Trionfo della Ferrari 550 Scuderia Italia
di Gollin-Cappellari-Calderari-Bryner

E’ trionfo per la Scuderia Italia, per Lilian Bryner (prima donna ad imporsi in una 24 ore), per Luca Cappellari per Enzo Calderari e soprattutto per Fabrizio Gollin, vero eroe di questa edizione della 24 ore di Spa. Niente da fare per la 575 di Salo-Babini-Peter-Vosse, alle prese con sempre più gravi problemi di assetto dovuti alla progressiva rottura dell’estrattore posteriore. L’ultima ora è stata carica di tensione, ma senza più storia per il risultato finale: solo un inconveniente tecnico avrebbe potuto cambiare l’ordine d’arrivo, ma la Ferrari 550 della Scuderia Italia, preparata dalla Prodrive, è un mezzo meccanico che ormai ambisce alla perfezione. Spa 2004 ha davvero emesso tanti verdetti. Su tutti uno, il più lampante: la straordinaria prova di un equipaggio che al di fuori di Gollin è composto da piloti cosiddetti gentleman e neanche più giovanissimi. Sono stati a dir poco eccezionali, e nella maratona di Spa hanno retto brillantemente il confronto con i professionisti veri della Gpc. Nella classifica assoluta ha chiuso al terzo posto l’indistruttibile Porsche 996 Gtr di Stéphane Ortelli, Emmanuel Collard e Romain Dumas: il team Freisinger ha colto una clamorosa tripletta, che ipoteca il titolo 2004 nella N-Gt e conferma le bontà di una vettura davvero intramontabile. Nella classifica Gt, oltre ai due equipaggi di testa, è salito sul podio anche l’equipaggio composto da Bobbi-Gardel-Livio-De Castro, molto in ritardo ma comunque al riparo da eventuali attacchi. Concludiamo con una nota che rende omaggio ai nostri colori: una stretta di mano tra il direttore sportivo della Scuderia Italia, Tiziano Minuti, ed il boss della Gpc Gianpaolo Coppi. Il tutto all’insegna della sportività e di una presenza tricolore che a Spa ha davvero dettato legge.

I servizi da Spa relativi alle categorie GT, ETCC, F.Renault V6 e Eurocup F.Renault 2000 sono stati realizzati da Carlo Baffi e Roberto Chinchero
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