World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
20 Set 2008 [19:42]

Sachsenring, gara 1: Frederic Vervisch campione

Frederic Vervisch conquista gara e titolo al Schesenring, riuscendo a sopravanzare il suo connazionale Laurens Vanthoor che partiva in pole position. Una doppietta belga, che ha monopolizzato anche le prime file degli schieramenti, che regala il successo al pilota del team Zeller in funzione del quarto posto di Saavedra che lo pone definitivamente fuori dai giochi per la conquista dell’iride 2008. Sul podio chiude l’altro alfiere del team HS Technik Johnny Cecotto, che in questa occasione si porta al terzo anche in campionato, sopravanzando l’italiano Matteo Chinois, giunto oggi quinto dopo aver recuperato una posizione rispetto alla sesta di partenza.

La zona punti è chiusa da Rafael Suzuki, Gerhard Tweraser e Max Nilsson. La vittoria nella National Class è stata conquistata da Dennis Swart, tredicesimo assoluto, accompagnato sul podio di classe da Marco Oberhauser e Bernd Herndlhofer.

Nella foto, Frederic Vervisch

L’ordine di arrivo di gara 1, sabato 20 settembre 2008

1 - Frederic Vervisch (Dallara 307-Mercedes) - Zeller – 18 giri in 26'23"912
2 - Laurens Vanthoor (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort - a 0"881
3 - Johnny Cecotto (Dallara 307-Mercedes) - HS Technik - a 1"086
4 - Sebastian Saavedra (Dallara 307-Mercedes) - HS Technik - a 2"415
5 - Matteo Chinosi (Dallara 307-Mugen) - Ombra - a 4"370
6 - Rafael Suzuki (Dallara 307-OPC) - Performance - a 4"595
7 - Gerhard Tweraser (Dallara 307-Mercedes) - Neuhauser - a 4"743
8 - Max Nilsson (Dallara 307-OPC) - SRT - a 5"241
9 - Jens Hoing (Dallara 307-Mercedes) – Hoing – a 5”635
10 - Gary Hauser (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience – a 6”250
11 - David Hauser (Dallara 307-Mercedes) - Racing Experience - a 6"604
12 - Adderly Fong (Dallara 307-Opel) - Performance - a 7"716
13 - Dennis Swart (Dallara 304-OPC) - KFR - a 11"147
14 - Marco Oberhauser (Dallara 304-Opel) - Neuhauser - a 11"561
15 – Bernd Herndlhofer (Dallara 304-Opel) – Woss – a 1 giro
16 - Francesco Lopez (Dallara 304-Opel) - Woss - a 1 giro
17 - Luca Iannaccone (Dallara 304-Renault) - Leipert - a 2 giro
18 - Rahel Frey (Dallara 307-Volkswagen) - Van Amersfoort – a 4 giri
19 - Giulio Glorioso (Dallara 304-Opel) - Leipert – a 5 giri
20 - Karline Stala (Dallara 307-Mercedes) – SRT - a 5 giri

Ritirati
12 giri - Shirley Van der Lorf (Dallara 304-OPC) - HS Technik
8 giri - Sergey Chukanov (Dallara 307-OPC) - Leipert
7 giri - Kevin Mirocha (Dallara 307-OPC) - Kaufmann
6 giri - Federico Leo (Dallara 307-Mugen) - Ombra

Giro veloce: Frederic Vervisch (Dallara 307-Mercedes) - Zeller – 1'13"714