formula 1

Antonelli in formato mondiale
La Ferrari si butta ancora via

Massimo Costa - XPB ImagesSta facendo di tutto per entrare nella storia della F1. Non gli bastano tutti i record abbattuti f...

Leggi »
World Endurance

Austin - Gara
Ferrari eredita la vittoria da Toyota

Michele Montesano - Foto DPPI Se Monza non ha sorriso alla Ferrari, a far tornare il sorriso in quel di Maranello ci ha...

Leggi »
F4 Italia

Imola - Gara Finale
L'ennesima di Sammalisto

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyIl fine settimana della Formula 4 italiana a Imola si è concluso, tanto per cambiar...

Leggi »
Regional European

Imola - Gara 3
Bondarev al debutto, break Olivieri

Da Imola - Giulia RangoA chiudere il fine settimana imolese ci ha pensato Oleksandr Bondarev (Van Amersfoort), che al debutt...

Leggi »
formula 1

Monza - La cronaca
Antonelli clamoroso, da 19° a 1°

Antonelli vince il GP di Italia a Monza battendo Russell e Verstappen, quarto posto per Norris che ha preceduto Piastri, poi...

Leggi »
F4 Italia

Imola - Gara 3 A/C
Craigie batte Sammalisto

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyNon ci sono più dubbi. Questo Kenzo Craigie ci sa fare. Se n'era accorta la Mer...

Leggi »
dtm Sachsenring, gara 1<br />Stolz vince, Preining torna leader
9 Set 2023 [15:38]

Sachsenring, gara 1
Stolz vince, Preining torna leader

Michele Montesano

Luca Stolz ha convertito la pole position, ottenuta questa mattina, nella sua prima vittoria stagionale nel DTM. Autore di una gara priva di sbavature, l’alfiere della Mercedes HRT ha letteralmente dominato sul circuito del Sachsenring precedendo Thomas Preining che, grazie al secondo posto, ha riconquistato il comando nella classifica di campionato.

Allo spegnimento dei semafori Stolz ha mantenuto saldamente il comando delle operazioni prendendo immediatamente il largo. Anche l’intervento della safety car, per permettere di spostare i detriti a seguito della sportellata tra la Mercedes AMG di Maro Engel e l’Audi di Ricardo Feller, non ha scomposto minimamente Stolz. Al restart il battistrada ha nuovamente riaperto il divario sui suoi inseguitori per poi effettuare per primo la sosta ai box obbligatoria. Rientrato in pista, Stolz ha semplicemente gestito il margine sugli avversari conquistando il suo secondo successo nel DTM, dopo quello ottenuto al Nürburgring lo scorso anno.

Per via della conformazione del tracciato del Sachsenring tortuosa e ricca di saliscendi, la gara non ha offerto molti sorpassi. Ciò nonostante, Preining è riuscito a sopravanzare Ayhancan Güven grazie ad un undercut nel corso delle soste ai box. L’alfiere del Manthey ha così conquistato un secondo posto fondamentale in ottica campionato. Ai piedi del podio si è assistito ad una lotta interna nel team Audi Abt con Ricardo Feller, in difficoltà con le gomme negli ultimi giri, che è riuscito ad avere la meglio sul compagno di squadra Kelvin van der Linde.

Sesto posto tutto in rimonta per Sheldon van der Linde. Nonostante nelle prime fasi di gara sia arrivato ai ferri corti con Thierry Vermeulen, il campione in carica è riuscito ad avere la meglio su Dennis Olsen e René Rast. Quarto al termine del primo stint, Mirko Bortolotti si è visto sgretolare la sua gara nell’arco dei pitstop. Rientrato ai box, un problema all’ABS ha portato le ruote a girare anche quando la Lamborghini è stata sollevata sui martinetti. Vietata dal regolamento, tale manovra è stata sanzionata con un Long Lap Penalty. Bortolotti è quindi scivolato in nona posizione perdendo anche il comando della graduatoria generale.

Sabato 9 settembre 2023, gara 1

1 - Luca Stolz (Mercedes AMG) - HRT - 45 giri
2 - Thomas Preining (Porsche 911 R) - Manthey - 2"688
3 - Ayhancan Güven (Porsche 911 R) - Team75 - 3"630
4 - Ricardo Feller (Audi R8 LMS) - Abt - 10"598
5 - Kelvin van der Linde (Audi R8 LMS) - Abt - 10"867
6 - Sheldon van der Linde (BMW M4) - Schubert - 16"324
7 - Dennis Olsen (Porsche 911 R) - Manthey - 16"679
8 - René Rast (BMW M4) - Schubert - 17"467
9 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracán) - SSR - 25"202
10 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296) - Emil Frey - 27"624
11 - Franck Perera (Lamborghini Huracán) - SSR - 28"085
12 - Laurin Heinrich (Porsche 911 R) - Team75 - 29"549
13 - Arjun Maini (Mercedes AMG) - HRT - 30"140
14 - Jusuf Owega (Mercedes AMG) - BWT - 35"533
15 - Marvin Dienst (Porsche 911 R) - Toksport - 36"026
16 - Tim Heinemann (Porsche 911 R) - Toksport - 36"640
17 - David Schumacher (Mercedes AMG) - Winward - 43"645
18 - Marco Wittmann (BMW M4) - Project 1 - 44"335
19 - Luca Engstler (Audi R8 LMS) - Engstler - 51"950
20 - Sandro Holzem (BMW M4) - Project 1 - 57"095
21 - Alessio Deledda (Lamborghini Huracán) - SSR - 1'05"034

Giro più veloce: Ayhancan Güven 1'19"284

Ritirati
Patric Niederhauser (Audi R8 LMS) - Tresor
Lucas Auer (Mercedes AMG) - Winward
Clemens Schmid (Lamborghini Huracán) - Grasser
Maro Engel (Mercedes AMG) - Landgraf
Mattia Drudi (Audi R8 LMS) - Tresor
Jack Aitken (Ferrari 296) - Emil Frey

Il campionato
1.Preining 151 punti; 2.Bortolotti 145; 3.Feller 132; 4.S.van der Linde 113; 5.Auer 94; 6.Olsen 87; 7.Stolz 85; 8.Engel 81; 9.K.van der Linde 79; 10.Rast 75.