Sakhir - Gara 2
Bird in volata su Nasr

Massimo Costa

Un autoritario Sam Bird si è imposto nella seconda gara della GP2 a Sakhir battendo al termine di una volata mozzafiato Felipe Nasr. È la prima vittoria del team Russian Time, di proprietà di Igor Mazepa e gestito in pista dalla tedesca Motopark di Timo Rumpfkeil, entrato nella categoria alla vigilia dell'avvio della stagione sostituendo la inglese iSport. Partito dalla terza piazzola, Bird ha subito avuto la meglio sul connazionale Adrian Quaife-Hobbs, scatatto male dalla seconda piazza, poi ha ingaggiato un duello rusticano con il compagno di squadra Tom Dillmann, che ottavo in gara 1 partiva dalla posizione del poleman.

Preso il primo posto, Bird ha sempre tenuto la testa della corsa senza mai venire impensierito da Stefano Coletti, insediadosi alle sue spalle. Il suo vantaggio si aggirava tra i 2-3 secondi, ma negli ultimi due giri (dopo anche due spiattellate alla prima curva), Bird ha perso tutto il margine che aveva guadagnato. Crollo di prestazione delle gomme. Coletti ha tentato l'attacco a 1 giro dal termine, ma è arrivato lungo all'ultima curva ed è stato infilato da Felipe Nasr. Mentre Coletti non ha più avuto possibilità di replicare, anche lui in crisi con gli pneumatici, Nasr ha spinto forte.

Il brasiliano del team Carlin ha rapidamente raggiunto Bird nel giro finale sferrando il suo attacco nel rettifilo che precede la curva dei box. Bird con esperienza gli ha chiuso la porta tenendo la linea interna. A Nasr non restava che sperare in un miglior spunto in uscita di curva, ha affiancato Bird, ma è stato l'inglese a transitare per primo sotto la bandiera a scacchi per 80 millesimi. L'inglese si è confermato pilota coriaceo e veloce, Nasr ha dimostrato la propria abilità e costanza mentre Coletti ha concluso terzo salendo nuovamente sul podio e riprendendosi la testa del campionato.

Il pilota della Rapax (la squadra italiana conduce la classifica team), come già a Sepang in gara 2 ha compiuto una straordinaria partenza. Da settimo, si è ritrovato terzo alla prima curva e già secondo, dopo aver superato Dillmann, al 2° passaggio. Capito che raggiungere Bird sarebbe stato un suicidio, dal punto di vista delle gomme, ha controllato la gara fino ai chilometri conclusivi quando, nell'attacco a Bird, ha perso completamente il grip. Buon weekend comunque il suo, tutti lo aspettavano a una conferma dopo Sepang e lui l'ha fornita. Positivo quarto posto per Dillmann, che dopo la bagarre iniziale con Bird, Nasr e Coletti ha perso terreno.

Quinta posizione per James Calado (ART) che ha riscattato un difficile weekend, condizionato dalla penalità nella griglia di gara 1 e da una monoposto poco efficace. Da dodicesimo ha recuperato a suon di sorpassi fino al quinto posto finale davanti a un buon Joylon Palmer (Carlin) e a un brillante Daniel Abt (ART). Poca gloria per Quaife-Hobbs della MP che dalla prima fila in cui si trovava ha terminato ottavo. E Fabio Leimer? Come a Sepang, il pilota di Racing Engineering in gara 2 tende a soffrire parecchio. Da ottavo si era portato sesto con la fiancata sinistra danneggiata da un contatto con Alexander Rossi alla prima curva (l'americano ha chiuso troppo la curva venende colpito da Palmer).

Leimer non aveva la velocità mostrata nel corso del weekend e a centro gruppo ha sofferto non poco lottando, combattendo e concludendo nono, ma fuori dai punti. Interessante la gara di Kevin Ceccon, decimo con la Dallara della Trident. Partiva undicesimo, non ha guadagnato granché nelle prime fasi, anzi ha perso qualche posizione. Ma non si è dato per vinto e molto belli sono stati i sorpassi compiuti nel finale su Jake Rosenzweig e Johnny Cecotto. Al traguardo Kevin Giovesi (Lazarus) che ha concluso diciassettesimo divincolandosi a centro gruppo. Subito KO Marcus Ericsson, in contatto con Rio Haryanto alla prima curva.

Nella foto, l'arrivo di Bird e Nasr in volata (Photo Pellegrini)

Domenica 21 aprile 2013, gara 2

1 - Sam Bird - Russian Time - 23 giri 41'08"133
2 - Felipe Nasr - Carlin - 0"080
3 - Stefano Coletti - Rapax - 4"206
4 - Tom Dillmann - Russian Time - 10"328
5 - James Calado - ART - 19"713
6 - Jolyon Palmer - Carlin - 21"773
7 - Daniel Abt - ART - 24"108
8 - Adrian Quaife Hobbs - MP - 27"722
9 - Fabio Leimer - Racing Engineering - 27"894
10 - Kevin Ceccon - Trident - 27"997
11 - Sergio Canamasas - Caterham - 28"601
12 - Johnny Cecotto - Arden - 35"477
13 - Stephane Richelmi - Dams - 35"858
14 - Simon Trummer - Rapax - 36"346
15 - Mitch Evans - Arden - 36"950
16 - Julian Leal - Racing Engineering - 37"671
17 - Kevin Giovesi - Lazarus - 41"248
18 - Daniel De Jong - MP - 44"757
19 - Jake Rosenzweig - Addax - 47"006
20 - Alexander Rossi - Caterham - 52"004
21 - Pal Varhaug - Hilmer - 54"740
22 - Nathanael Berthon - Trident - 55"332
23 - Robin Frijns - Hilmer - 1'02"964
24 - Rio Haryanto - Addax - 1'17"388
25 - Renè Binder - Lazarus - 1 giro

Giro più veloce: Nathanael Berthon 1'45"301

Ritirato
5° giro - Marcus Ericsson

Il campionato
1.Coletti 64; 2.Leimer 54; 3.Nasr 48; 4.Bird 33; 5.Calado 24; 6.Palmer 22; 7.Rossi 15; 8.Dillmann, Richelmi 12; 10.Evans 11; 11.Leal 10; 12.Cecotto 9; 13.Trummer 8; 14.Quaife-Hobbs 7; 15.Daly, Abt 2; 17.Binder 1.