Sakhir - Gara 2
Schumacher è campione

Mattia Tremolada

A pochi giorni dall’annuncio ufficiale dell’approdo in Formula 1 con il team Haas, è arrivata la vittoria del campionato di F2 per Mick Schumacher. Una promozione meritata dal pilota tedesco, che ottiene il titolo più importante della sua carriera solo tre settimane dopo che Lewis Hamilton ha raggiunto il padre a quota 7 titoli mondiali. Una carriera iniziata nell’ombra la sua, con la storica portavoce e manager di papà Michael, Sabine Kehm, che con una mail intimó alla stampa di non utilizzare il cognome Schumacher per il kartista Mick, preferendo quello di mamma Corinna, ossia Betsch, in modo da non mettere troppa pressione sul ragazzo.

Nel 2015 è arrivato il debutto in monoposto, con un bel successo nel primo appuntamento di Oschersleben, certo agevolato dall’inversione della griglia di gara 3. L'anno seguente l’approdo al team Prema, che non ha più lasciato, per una seconda stagione in Formula 4, chiusa in piazza d’onore sia nel campionato tedesco sia in quello tricolore, con un totale di 10 vittorie. Prima del salto in Formula 3, Schumacher è passato anche nell’indiana MRF Challenge, scelta da diversi piloti europei come allenamento nel corso dell’inverno, e in cui ha ottenuto altri 4 successi.

Dopo una stagione di apprendistato, nel 2018 è arrivato il primo titolo in carriera con la vittoria nel FIA Formula 3, in cui nel corso della stagione si è imposto ben otto volte. Infine, nel 2019 il salto in Formula 2, sempre con Prema, in cui ha ripetuto lo stesso copione: una stagione di esordio in crescendo e poi il titolo nel 2020, arrivato dopo un inizio molto complicato. Nei primi due round di Spielberg Schumacher ha infatti ottenuto un quarto posto, in Ungheria un doppio podio, ma solo a Monza è arrivato il primo successo stagionale, ottenuto nella Feature Race, la corsa principale, con una rimonta stupenda dalla settima casella sulla griglia, confermata poi dal terzo posto in gara 2. A Sochi è giunta la seconda vittoria, condita ancora una volta da un ulteriore podio nella seconda corsa.

Non si può dire che Schumacher non si sia complicato la vita da solo nell'ultima corsa della stagione. Un bloccaggio alla staccata di curva 4 lo ha quasi fatto colpire il leader Dan Ticktum. Il tedesco ha così perso la posizione nei confronti di Jehan Daruvala, scivolando terzo. Al diciassettesimo passaggio è iniziata una lunga e dura lotta con Callum Ilott, risolta a favore del pilota inglese, che ha portato al bloccaggio il rivale al titolo, ritrovatosi con l'anteriore destra così rovinata da doversi fermare ai box. Schumacher è rientrato in pista ultimo e molto staccato, mettendo le sorti del campionato nelle mani di Ilott. Il portacolori di Virtuosi è però crollato dopo pochi passaggi, soffrendo il degrado delle gomme e scivolando fuori dalla zona punti in decima posizione. Ilott ha così perso ogni possibilità di strappare il titolo dalle mani di Schumacher, che si è limitato a tagliare il traguardo in diciottesima posizione.

La vittoria dell'ultima gara dell'anno è andata a Jehan Daruvala, che ha preceduto sul traguardo il compagno di squadra Yuki Tsunoda, bravo a scavalcare nel corso dell'ultimo passaggio Dan Ticktum, che aveva dettato il passo per oltre metà gara. Il pilota giapponese si è così assicurato la terza piazza in campionato, e con essa anche i punti necessari ad ottenere la superlicenza di F1. Quarta posizione per Guan Yu Zhou, mentre Robert Shwartzman ha concluso quinto con ben quattro successi stagionali, più di chiunque altro. Bel sesto posto per Giuliano Alesi, che chiude l'annata con lo stesso risultato con cui aveva iniziato, mentre una grande rimonta ha portato Luca Ghiotto in settima posizione dalla sedicesima piazza sulla griglia.

Domenica 6 dicembre 2020, gara 2
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1 - Jehan Daruvala - Carlin - 34 giri
2 - Yuki Tsunoda - Carlin - 3"5
3 - Dan Ticktum - DAMS - 3"9
4 - Guan Yu Zhou - Virtuosi - 5"6
5 - Robert Shwartzman - Prema - 7"5
6 - Giuliano Alesi - MP Motorsport - 9"0
7 - Luca Ghiotto - Hitech - 11"0
8 - Felipe Drugovich - MP Motorsport - 13"8
9 - Nikita Mazepin - Hitech - 14"5
10 - Callum Ilott - Virtuosi - 16"0
11 - Pedro Piquet - Charouz - 16"1
12 - Christian Lundgaard - ART - 17"0
13 - Louis Deletraz - Charouz - 20"1*
14 - Marcus Armstrong - ART - 21"8
15 - Roy Nissany - Trident - 23"6
16 - Marino Sato - Trident - 26"0
17 - Sean Gelael - DAMS - 26"7
18 - Mick Schumacher - Prema - 28"5
19 - Guilherme Samaia - Campos - 35"9
20 - Artem Markelov - HWA Racelab - 59"7
21 - Theo Pourchaire - HWA Racelab - 1 giro

*5" di penalità

Giro più veloce: Yuki Tsunoda in 1'04"087

Ritirato
Ralph Boschung

Il campionato
1.Schumacher 215; 2.Ilott 201; 3.Tsunoda 200; 4.Shwartzman 177; 5.Mazepin 164; 6.Zhou 151,5; 7.Lundgaard 149; 8.Deletraz 134; 9.Drugovich 121; 10.Ghiotto 106.‍‍‍