World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
16 Set 2006 [19:06]

Salzburgring, qualifica 1: Van der Zande davanti a tutti

Prima pole nella F.3 tedesca per il rookie Renger Van der Zande. L'olandese, al volante di una Dallara 306-Mercedes del team Seyffarth, partirà dalla prima fila di gara 1 con il tempo di 1'18"919. Al suo fianco il leader della categoria, il cinese Ho Pin Tung con la Lola B06/30-Opel della JB Motorsport. Ottimo rientro di Riccardo Azzoli; il laziale, che aveva saltato Assen per motivi di budget, si è inserito nei primi dieci ottenendo l'ottavo tempo finale con la SLC-Opel della Target. Bene anche il suo compagno di squadra Johnny Cecotto che ha segnato la decima prestazione. La Ombra ha i suoi piloti, Mattia Pavoni e Massimo Rossi, in decima fila con le Dallara 306-Mugen.

Nella foto, Renger Van der Zande.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Renger Van der Zande (Dallara 306-Mercedes) - Seyffarth - 1'18"919
Ho Pin Tung (Lola B06/30-Opel) - JB - 1'18"930
2. fila
Johannes Theobald (Dallara 304-Mercedes) - Seyffarth - 1'19"060
Harald Schlegelmilch (Dallara 304-Opel) - HS Technik - 1'19"127
3. fila
Nico Hulkenberg (Ligier JS47-Opel) - Kaufmann - 1'19"131
Ferdinand Kool (Lola B06/30-Opel) - JB - 1'19"142
4. fila
Nathan Antunes (Lola B06/30-Opel) - HS Technik - 1'19"196
Riccardo Azzoli (SLC R1 006-Opel) - Target - 1'19"203
5. fila
Recardo Bruins (Dallara 306-Opel) - Van Amersfoort - 1'19"265
Johnny Cecotto (SLC R1 006-Opel) - Target - 1'19"297
6. fila
Dominick Muermans (Dallara 306-Opel) - Van Amersfoort - 1'19"511
Natacha Gachnang (Dallara 306-Opel) - Bordoli - 1'19"517
7. fila
Cyndie Allemann (Dallara 306-Mercedes) - Seyffarth - 1'19"760
Ronny Wechselberger (Dallara 304-Opel) - Schwadtke - 1'19"853
8. fila
Max Nilsson (Dallara 306-Opel) - SRT - 1'19"903
Urs Ruttimann (Dallara 304-Opel) - Zeller - 1'19"965
9. fila
Michael Klein (Dallara 304-Opel) - SRT - 1'20"246
Marco Oberhauser (Dallara 304-Opel) - Neuhauser - 1'20"386
10. fila
Mattia Pavoni (Dallara 306-Mugen) - Ombra - 1'20"392
Massimo Rossi (Dallara 306-Mugen) - Ombra - 1'20"820
11. fila
Rolf Biland (Dallara 304-Toyota) - Schuler - 1'21"009
Marcel Schuler (Dallara 304-Toyota) - Schuler - 1'21"569
12. fila
Martin Konrad (Dallara 304-Opel) - Woss - 1'22"096
Denis Watt (Dallara 304-Opel) - Woss - 1'22"374
13. fila
Norman Knop (Dallara 306-Opel) - Leipert - 1'22"948
Petr Samek (Dallara 304-Opel) - KFR - 1'24"744
14. fila
Luca Iannaccone (Dallara 304-Renault) - Leipert - 1'26"652