dtm

Zandvoort – Qualifica 2
Rast sigla la pole ed entra nella storia

Michele Montesano Il DTM, per la prima volta in questa stagione, esce dai confini tedeschi per fare tappa a Zandvoort. L’ap...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

Leggi »
World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

Leggi »
formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

Leggi »
formula 1

Mercedes, Racing Bulls e Red Bull
al lavoro nei test Pirelli di Montmelò

Massimo CostaMartedì e mercoledì scorsi, il circuito che ha ospitato il GP di Spagna ha accolto i test Pirelli in ottica 202...

Leggi »
12 Nov 2021 [21:11]

San Paolo - Qualifica
Hamilton-Verstappen, battaglia continua

Jacopo Rubino - XPB Images

Non è ufficialmente pole-position, perché da regolamento si assegna con la Sprint Qualifying di domani, e non lo sarebbe comunque per le 5 posizioni di penalità in griglia da scontare domenica, causa nuovo motore. Comunque, Lewis Hamilton a Interlagos ha dato un segnale di forza nella qualifica del venerdì: miglior tempo, 1'07"934, e ben 438 millesimi rifilati a Max Verstappen. Probabile che la quinta unità termica stagionale abbia offerto a Hamilton una spinta extra, tanto che il rivale Red Bull si è detto "non stupito" di questo risultato. Intanto, domani i due contendenti al titolo 2021 di Formula 1 saranno affiancati al via della mini-corsa che assegnerà punti extra.

In ogni caso, dopo aver svettato nelle prove libere, Hamilton è stato sempre davanti: primo in Q1, nonostante un crono cancellato per track limits, primo in Q2, di nuovo primo in Q3 riuscendo a essere l'unico capace di scendere sotto al muro dell'1'08. Nel segmento finale, invece, Verstappen non è sembrato mettere assieme un giro pulito, segnalando via radio anche il surriscaldamento delle gomme anteriori. Oggi più Mercedes che Red Bull, in assoluto, guardando pure al confronto tra le seconde guide: terzo Valtteri Bottas, quarto Sergio Perez, pur divisi da appena 14 millesimi. Il Gran Premio di San Paolo può essere molto combattuto.

Perez in extremis ha evitato l'onta di essere battuto dall'AlphaTauri satellite di Pierre Gasly, che continua a impressionare dopo lo splendido weekend messicano. Il transalpino è leader degli altri, precedendo le due Ferrari di Carlos Sainz e Charles Leclerc. Qualifica lineare per lo spagnolo, un po' meno forse per il monegasco che in Q1 ha dovuto rimediare a un tempo rimosso, come Hamilton, per i track limits di curva 4 (non monitorati invece nella FP1), e in Q3 ha visto il primo tentativo rovinato dal traffico di chi si stava ancora lanciando, oltre ad avere un solo set di pneumatici nuovi da sfruttare.



Ottava e nona posizione per le McLaren di Lando Norris e Daniel Ricciardo, nella lotta Maranello-Woking che vale il terzo posto nel Mondiale Costruttori, mentre a completare la top 10 c'è l'Alpine di Fernando Alonso, che in Q2 ha tenuto dietro di poco la vettura gemella di Esteban Ocon.

Dodicesimo Sebastian Vettel con l'unica Aston Martin entrata in Q2, seguito da Yuki Tsunoda, all'esordio a Interlagos, e dalle Alfa Romeo di Kimi Raikkonen e del nostro Antonio Giovinazzi. L'italiano aveva suonato l'acuto in Q1, settimo, ma il bis non gli è riuscito nella frazione successiva. E in Q1 ha fatto notizia il verdetto interno alla Williams: Nicholas Latifi ha preceduto il quotatissimo George Russell, futuro alfiere Mercedes. In quasi due stagioni intere non era mai accaduto.

Venerdì 12 novembre 2021, qualifica

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'07"934 - Q3
2 - Max Verstappen (Red Bull Honda) - 1'08"372 - Q3
3 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'08"469 - Q3
4 - Sergio Perez (Red Bull Honda) - 1'08"483 - Q3
5 - Pierre Gasly (AlphaTauri Honda) - 1'08"777 - Q3
6 - Carlos Sainz (Ferrari) - 1'08"826 - Q3
7 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'08"960 - Q3
8 - Lando Norris (McLaren Mercedes) - 1'08"980 - Q3
9 - Daniel Ricciardo (McLaren Mercedes) - 1'09"039 - Q3
10 - Fernando Alonso (Alpine Renault) - 1'09"113 - Q3
11 - Esteban Ocon (Alpine Renault) - 1'09"189 - Q2
12 - Sebastian Vettel (Aston Martin Mercedes) - 1'09"399 - Q2
13 - Yuki Tsunoda (AlphaTauri Honda) - 1'09"483 - Q2
14 - Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Ferrari) - 1'09"503 - Q2
15 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo Ferrari) - 1'10"227 - Q2
16 - Lance Stroll (Aston Martin Mercedes) - 1'09"663 - Q1
17 - Nicholas Latifi (Williams Mercedes) - 1'09"897 - Q1
18 - George Russell (Williams Mercedes) - 1'09"953 - Q1
19 - Mick Schumacher (Haas Ferrari) - 1'10"329 - Q1
20 - Nikita Mazepin (Haas Ferrari) - 1'10"589 - Q1
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar