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La F1 censura gli onboard
nella zona della veloce curva 130R

Massimo CostaA quanto pare, è impossibile vedere un giro di qualifica completo onboard del poleman Andrea Kimi Antonelli, o ...

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Tutta la frustrazione di Leclerc
"Questa F1 è una barzelletta"

Massimo Costa - XPB ImagesDoveva esserci un miglioramento con l'intervento della FIA sul recupero della gestione elettri...

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Suzuka - Qualifica
Antonelli, seconda pole consecutiva

Massimo Costa - XPB Images Strabiliante. Fantastico, Superlativo. Chi più ne ha, ne metta. Andrea Kimi Antonelli con la...

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Suzuka - Libere 3
Le Mercedes fanno il vuoto
Antonelli precede Russell

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Fornaroli, primo test
con la McLaren a Montmelò

Massimo CostaCi sono giorni, momenti, che, rimangono scolpiti per sempre nella memoria di un pilota e che hanno disegnato i...

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Suzuka - Libere 2
McLaren in vetta con Piastri

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14 Gen 2005 [11:24]

Sarà Gunther Steiner
il direttore decnico della Red Bull

Ora è ufficiale, sarà Gunther Steiner il nuovo direttore tecnico della Red Bull in Formula 1. L'altoatesino sostituisce David Pitchford, il tecnico che lo aveva estromesso proprio dalla Jaguar nel 2003. Si tratta di un ritorno, quindi, anche se ora la scuderia non parla più inglese ma il tedesco di Dietrich Mateschitz, il miliardario austriaco che ha rilevato la struttura della Casa del Giaguaro.
Steiner, nato a Bolzano 39 anni fa, ha cominciato prestissimo ad occuparsi di corse e nello specifico di rally: la sua grande passione. Nel 1986 iniziò la gavetta alla corte di Achim Warmbold nel Mazda Team Europe, in Belgio. Qui ebbe l'occasione di lavorare sulle 323 4WD che Salonen e Carlsson portavano in gara. Poi dal 1990 fu la volta dell'avventura al Jolly Club, sei anni intensi culminati con il successo nel Mondiale Marche del 1992 e lo sviluppo della Ford Escort nel Campionato Italiano. Nel 1996 il salto di qualità, l'approdo alla Prodrive di David Richards, come responsabile del progetto Subaru AllStar, quindi l'anno successivo la definitiva consacrazione quando fu chiamato da Malcolm Wilson per dirigere lo sviluppo della Ford Focus WRC nella struttura M-Sport. Ruolo che ha ricoperto con successo sino a fine 2001 quando fu chiamato da Niki Lauda come direttore generale nel team Jaguar in F.1. Progetto che non ha avuto il successo sperato, ma che due anni dopo, e un intermezzo alla Opel nel DTM, Gunther Steiner cercherà di concretizzare con maggiore fortuna.
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