indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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17 Nov 2006 [10:56]

Sciopero Goodyear verso il 50° giorno: Hoosier rientra nel gioco?

Si avvia ormai verso il cinquantesimo giorno lo sciopero che sta colpendo duramente la Goodyear a seguito del mancato rinnovo contrattuale. I 15.000 dipendenti, oltre che contro il nuovo patto offerto dall'azienda, protestano contro il piano di ristrutturazione che dovrebbe portare a 1.100 licenziamenti ed alla chiusura della sede texana di Tyler. Le trattative sono da poco riprese, ma iniziano a prospettarsi problemi per quanto riguarda le forniture sportive del 2007. L'assenza di garanzie precise potrebbe portare ad un clamoroso ritorno, quello di Hoosier, marca celebre nel panorama Stock Car americano ma assente da anni dal circo delle categorie maggiori. I segnali non sono certo tra i più incoraggianti: mentre la union sindacale annuncia di avere risorse per sostenere fino a 2 anni di sciopero, Goodyear si è vista costretta ad emettere nuove obbligazioni per un miliardo di dollari. Anche i dipendenti, aiutati dal sindacato solo per il puro sostentamento, stanno iniziando a fare i conti con seri problemi finanziari.

Marco Cortesi