F4 Italia Test a Imola - 1° giorno<br />Martinese nella pioggia

Test a Imola - 1° giorno
Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

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altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

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“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

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World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma

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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

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Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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17 Nov 2006 [10:56]

Sciopero Goodyear verso il 50° giorno: Hoosier rientra nel gioco?

Si avvia ormai verso il cinquantesimo giorno lo sciopero che sta colpendo duramente la Goodyear a seguito del mancato rinnovo contrattuale. I 15.000 dipendenti, oltre che contro il nuovo patto offerto dall'azienda, protestano contro il piano di ristrutturazione che dovrebbe portare a 1.100 licenziamenti ed alla chiusura della sede texana di Tyler. Le trattative sono da poco riprese, ma iniziano a prospettarsi problemi per quanto riguarda le forniture sportive del 2007. L'assenza di garanzie precise potrebbe portare ad un clamoroso ritorno, quello di Hoosier, marca celebre nel panorama Stock Car americano ma assente da anni dal circo delle categorie maggiori. I segnali non sono certo tra i più incoraggianti: mentre la union sindacale annuncia di avere risorse per sostenere fino a 2 anni di sciopero, Goodyear si è vista costretta ad emettere nuove obbligazioni per un miliardo di dollari. Anche i dipendenti, aiutati dal sindacato solo per il puro sostentamento, stanno iniziando a fare i conti con seri problemi finanziari.

Marco Cortesi