formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
formula 1

Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

Leggi »
9 Giu 2006 [19:47]

Silverstone - Qualifica
La pole è di Adam Carroll

Adam Carroll della Racing Engineering festeggia la prima pole stagionale (1'29"104) augurandosi che sia l'inizio di un periodo positivo dopo una prima parte di campionato difficile e sotto le aspettative, ma in realtà il miglior tempo lo aveva siglato Nelson Piquet. Il brasiliano, a sette minuti dal termine della sessione di qualifica, si era portato fino a 1'29"029, ma il suo tempo è stato cancellato per una scorrettezza commessa nelle prove libere del mattino: Piquet aveva infatti superato Gianmaria Bruni in regime di bandiere gialle ed i commissari sportivi hanno deciso di fargli scontare la penalità in qualifica, scelta decisamente discutibile, togliendogli quello che sarebbe stato il suo miglior tempo. Che è stato la pole. Il secondo crono di Piquet, 1'29"160, gli è valso il quarto posto e dunque la seconda fila. Un buon riscatto quello del brasiliano che a Montecarlo aveva ampiamente deluso.
Con Carroll in prima fila ci sarà il leader della GP2 Series, Lewis Hamilton del team ART, come sempre incisivo e determinato. Due inglesi davanti a tutti nella gara di casa, non poteva andare meglio per i tifosi anglosassoni.

Italiani col freno tirato, Filippi subito fuori
Terzo tempo per Alexandre Premat che ha cercato in tutte le maniere di rimanere agganciato al compagno di team Hamilton e ci è riuscito. Con lui in seconda fila, come detto, Piquet. Ottima terza fila per Timo Glock il cui cambio di team, dalla BCN alla iSport, ha prodotto gli effetti sperati. Glock ha suonato la sveglia al nuovo compagno Ernesto Viso, sempre poco pronto nella qualifica di trenta minuti. Al fianco di Glock, Andreas Zuber della Trident che è riuscito a far meglio del compagno Bruni, soltanto ottavo. Tra i due piloti Trident c'è Lucas Di Grassi, buon settimo con la monoposto della Durango. Quinta fila per un volitivo Clivio Piccione della DPR che ha preceduto Giorgio Pantano, decimo con la Dallara FMSI. Ferdinando Monfardini del team Dams è dodicesimo davanti al compagno di squadra Franck Perera. Deludente il rientro di Luca Filippi con il team BCN: il piemontese, che aveva saltato Barcellona e Montecarlo, si è girato dopo appena quattro giri alla curva Luffield e la sua qualifica si è conclusa nella ghiaia. Partirà dall'ultima fila a fianco del suo ex compagno Jason Tahinci.

Lopez delude, per Jani rientro difficile
Gran botto di Fairuz Fauzy che ha picchiato contro il muro della curva Maggotts causando l'esposizione della bandiera rossa. Problematico il rientro di Neel Jani in GP2: lo svizzero della Arden è soltanto ventiduesimo. Evidentemente salire su una monoposto GP2 dopo avere disputato da due sessioni di prove libere con una vettura di F.1, la Toro Rosso, non deve produrre buoni effetti. Debutto tutto sommato positivo per Mike Conway, ventesimo con la Dallara della DPR. Deludenti Felix Porteiro, ventiquattresimo, e Josè Maria Lopez, diciottesimo.

Massimo Costa

Nella foto, Adam Carroll.

1. fila
Adam Carroll - Racing Engineering - 1'29"104
Lewis Hamilton - ART - 1'29"108
2. fila
Alexandre Premat - ART - 1'29"134
Nelson Piquet - Piquet - 1'29"160
3. fila
Timo Glock - iSport - 1'29"300
Andreas Zuber - Trident - 1'29"400
4. fila
Lucas Di Grassi - Durango - 1'29"404
Gianmaria Bruni - Trident - 1'29"546
5. fila
Clivio Piccione - DPR - 1'29"548
Giorgio Pantano - FMSI - 1'29"729
6. fila
Michael Ammermuller - Arden - 1'29"869
Ferdinando Monfardini - Dams - 1'29"890
7. fila
Franck Perera - Dams - 1'29"903
Ernesto Viso - iSport - 1'29"937
8. fila
Adrian Valles - Campos - 1'30"351
Hiroki Yoshimoto - BCN - 1'30"484
Adrian Valles
9. fila
Alexandre Negrao - Piquet - 1'30"526
Josè Maria Lopez - Super Nova - 1'31"097
10. fila
Javier Villa - Racing Engineering - 1'31"178
Mike Conway - DPR - 1'31"309
11. fila
Sergio Hernandez - Durango - 1'31"321
Neel Jani - Arden - 1'31"334
12. fila
Fairuz Fauzy - Super Nova - 1'31"506
Felix Porteiro - Campos - 1'31"624
13. fila
Luca Filippi - BCN - 1'31"836
Jason Tahinci - FMSI - 1'33"834
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI