World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
20 Ago 2011 [19:14]

Silverstone - Squalificato Yelloly

Doccia fredda per Nick Yelloly. Il pilota inglese è stato squalificato dalla prima gara WSR 3.5 di Silverstone che aveva terminato in un brillante sesto posto. La monoposto del team Pons, in verifica tecnica, è stata trovata con un solo litro di carburante nel serbatoio. Il minimo regolamentare è di tre litri. "Siamo molto dispiaciuti", ha spiegato Jordi Pons, team manager della squadra spagnola, "non abbiamo certo voluto barare o quant'altro. Nick aveva lo stesso quantitativo di benzina del suo compagno Webb, ha anche percorso un giro pre griglia in meno rispetto a lui. Eppure a fine gara era sotto i tre litri regolamentari. Pensiamo che la macchina che utilizziamo per caricare il carburante nel serbatoio della monoposto abbia fornito una indicazione non corretta. La stiamo verificando".

Sabato 20 agosto 2011, gara 1

1 - Robert Wickens - Carlin - 26 giri 47'12"720
2 - Daniel Ricciardo - ISR - 1"335
3 - Alexander Rossi - Fortec - 4"425
4 - Nathanael Berthon - ISR - 13"965
5 - Albert Costa - Epic - 15"202
6 - Sten Pentus - Epic - 20"677.
7 - Oliver Webb - Pons - 21"183
8 - Kevin Korjus - Tech 1 - 21"753
9 - Walter Grubmuller - P1 - 25"885
10 - Sergio Canamasas - BVM Target - 26"196
11 - Jake Rosenzweig - Mofaz - 31"261
12 - Jean Eric Vergne - Carlin - 31"879
13 - Daniil Move - P1 - 34"063.
14 - Jan Charouz - Charouz - 35"415
15 - Anton Nebilitskiy - KMP - 36"561
16 - Arthur Pic - Tech 1 - 44"439
17 - Daniel McKenzie - Comtec - 46"990
18 - Daniel De Jong - Comtec - 56"970
19 - Stephane Richelmi - Draco - 1'02"310
20 - Nelson Panciatici - KMP - 2 giri
21 - Brendon Hartley - Charouz - 3 giri

Giro più veloce: Daniel Ricciardo 1'48"048

Ritirati
7° giro - Andre Negrao
14° giro - Daniel Zampieri
20° giro - Fairuz Fauzy
21° giro - Cesar Ramos

Squalificato
Nick Yelloly

Il campionato
1.Wickens 173; 2.Vergne 152; 3.Rossi 116; 4.Korjus 114; 5.Costa 110; 6.Ricciardo 107; 7.Hartley 59; 8.Panciatici 48; 9.Van der Drift 43; 10.Ramos 41; 11.Canamasas 37; 12.Move 33; 13.Carroll 27; 14.Zampieri 24; 15.Grubmuller 20; 16.Berthon 16; 17.Fauzy 15; 18.Nebilitskiy, Negrao 12; 20.Pic, Pentus 10; 23.Webb 8; 24.Richelmi, Tambay 6; 26.Charouz, Aleshin 4; 28.Rosenzweig 1