Silverstone, gara 2: Rosenqvist, poi Marciello

Antonio Caruccio

Felix Rosenqvist si è aggiudicato la seconda gara, delle tre in programma, del FIA European F.3 sul circuito di Silverstone. Il portacolori di casa Mucke ha conquistato la leadership della corsa ai danni di Harry Tincknell nel corso della decima tornata, il quale ha poi subìto nel finale anche la rimonta degli alfieri di Prema, Raffaele Marciello e Lucas Auer che hanno completato il podio. Rammarico per l’errore di Marciello nel corso della prima tornata. che lo ha visto andare largo alla fine del primo settore, rientrando in pista in nona posizione.

Il gruppo è stato guidato dalla safety-car sino al quarto giro per rimuovere dalla griglia di partenza le vetture di Antonio Giovinazzi, che ha stallato al via, Felix Serralles e Jann Mardenborough, che hanno poi impattato contro la vettura dell’italiano. Nel frattempo, a seguito di un contatto, Alex Lynn è finto in testacoda dovendosi poi dedicare ad una corsa di rimonta. È scesa anche qualche goccia di pioggia, senza però provocare particolari problemi ai piloti. All’undicesimo passaggio si girava all’ultima curva William Buller, che occupava il terzo posto, lasciando via libera a Marciello, che ne ha approfittato per infilare anche Tom Blomqvist, alfiere Red Bull di Eurointernational che lo precedeva.

Alla fine della stessa tornata anche Auer si porterà alle spalle del compagno. Marciello e Auer hanno conquistato il podio ai danni di Tincknell rispettivamente al giro quattordici e quindici. Ottima rimonta di Lynn, sesto sotto la bandiera a scacchi e autore del giro più veloce dopo che si era ritrovato a fondo gruppo al termine del primo giro. Decimo il romano Eddie Cheever.

Sabato 13 aprile 2013, gara 2

1 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke – 17 giri 36’10”418
2 - Raffaele Marciello (Dallara-Mercedes) - Prema - 3"507
3 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Prema - 5"069
4 - Harry Tincknell (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 8"227
5 - Tom Blomqvist (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 8"326
6 - Alex Lynn (Dallara-Mercedes) - Prema - 9"077
7 - Joshua Hill (Dallara-Mercedes) - Fortec - 9"466
8 - Luis Derani (Dallara-Mercedes) - Fortec - 12"645
9 - William Buller (Dallara-Nissan) - T Sport - 12"289
10 - Eddie Cheever (Dallara-Mercedes) - Prema - 14"808
11 – Michael Lewis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 15"323
12 - Dennis Van de Laar (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 16"970
13 - Lucas Wolf (Dallara-Mercedes) - URD - 21"843
14 - Mitchell Gilbert (Dallara-Mercedes) - Mucke - 24"127
15 - Richard Goddard (Dallara-Nissan) - T Sport - 24"730
16 - Sean Gelael (Dallara-Mercedes) - Double R - 27"346
17 - Andre Rudersdorf (Dallara-Volkswagen) - MaCon - 37"145
18 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 42"443
19 - Tatiana Calderon (Dallara-Mercedes) - Double R - 45"177
20 - Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) - Zeller - 50"793
21 - Mans Grenhagen (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort – 2 giri

Giro più veloce: Alex Lynn 1’53”831

Ritirati
14° giro - Jordan King
14° giro - Gary Thompson
3° giro - Nicholas Latifi
2° giro - Sven Muller
0 giri - Felix Serralles
0 giri - Antonio Giovinazzi
0 giri - Jann Marcenborough

Il campionato
1.Marciello 81,5: 2.Tincknell 61; 3.Rosenqvist 52; 4.Auer 51; 5.Wehrlein 49; 6.Lynn 45,5; 7.Blomqvist 26,5; 8.Buller 23; 9.Serralles 18; 10.Derani 11.