Silverstone, gara 1: successo di Tincknell

Massimo Costa

Bella vittoria di Harry Tincknell nella prima gara della F.3 europea a Silverstone. L'inglese del team Carlin ha portato al primo posto il motore Volkswagen al termine di uno sfiancante duello con Alex Lynn, connazionale del team Prema che impiega propulsori Mercedes. Tincknell e Lynn hanno fatto il vuoto alle loro spalle lasciando a 4"435 Felix Rosenqvist del team Mucke. Lo svedese, nel corso del 1° giro si era portato alle spalle di Tincknell, tentando non senza qualche azzardo il sorpasso, ma Lynn è stato abile nello sfruttare un suo piccolo errore prendendosi la piazza d'onore. Dopo di che Rosenqvist non aveva il passo per fare il terzo incomodo.

Dopo la pioggia all'alba, la pista era asciutta nella traiettoria e difatti tutti i piloti sono partiti con le slick, ma chiazze sparse di bagnato apparivano lungo l'asfalto del tracciato di Silverstone e i cordoli erano certamente umidi. Tincknell e Lynn hanno offerto un brillante spettacolo anche se il pilota della Prema non è mai riuscito a portare al rivale di Carlin un serio attacco pur essendo stati molto vicini. C'è stato un momento in cui entrambi viaggiavano fortissimo, per esempio al 4° passaggio quando Tincknell ha girato in 1'54"007, Lynn in 1'54"019, gli altri almeno mezzo secondo più alti.

Bel quarto posto per Lucas Auer. L'austriaco ha battagliato a lungo con il compagno Raffaele Marciello e con William Buller. Superati entrambi e attento a non commettere errori, Auer ha preso il largo raggiungendo e superando Nicholas Latifi, vera sorpresa di questo weekend e sesto all'arrivo. Marciello, settimo, ha commesso due sbavature mentre duellava con Buller ed ha perso tempo riuscendo comunque ad avere la meglio sull'inglese del T Sport. Ci si aspettava di più dal team Fortec, che giocava in casa, ma Felix Serralles (bel recupero) e Pipo Derani hanno concluso ottavo e nono a una ventina di secondi dai vincitori.

Bene Tom Blomqvist della italiana Eurointernational che ha centrato la decima piazza dopo lunghe battaglie con i piloti Fortec e Jordan King. Gran recupero di Antonio Giovinazzi che da ventesimo al 1° giro è risalito fino al quattordicesimo posto. Eddie Cheever ha stallato al via, ma è riuscito a partire. Da segnalare che dopo le qualifiche di ieri Mans Grenhagen ha pagato 10 posti in griglia per cambio motore, cinque posti per Giovinazzi e Sean Gelael (poi spinto in testacoda dopo poche curve dal via) per velocità elevata in corsia box. Positivo rientro agonistico di Michael Lewis, tredicesimo con la vettura di Mucke.

Sabato 13 aprile 2013, gara 1

1 - Harry Tincknell (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 18 giri 34'28"267
2 - Alex Lynn (Dallara-Mercedes) - Prema - 0"960
3 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke - 4"435
4 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Prema - 6"889
5 - Nicholas Latifi (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 10"276
6 - Raffaele Marciello (Dallara-Mercedes) - Prema - 10"528
7 - William Buller (Dallara-Nissan) - T Sport - 14"869
8 - Felix Serralles (Dallara-Mercedes) - Fortec - 19"915
9 - Pipo Derani (Dallara-Mercedes) - Fortec - 22"555
10 - Tom Blomqvist (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 23"287
11 - Jordan King (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 25"482
12 - Sven Muller (Dallara-Volkswagen) - MaCon - 26"772
13 - Michael Lewis (Dallara-Mercedes) - Mucke - 30"777
14 - Antonio Giovinazzi (Dallara-Mercedes) - Double R - 31"397
15 - Mans Grenhagen (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 35"629
16 - Mitchell Gilbert (Dallara-Mercedes) - Mucke - 35"829
17 - Jann Mardenbourough (Dallara-Volkswagen) - Carlin - 38"649
18 - Dennis Van der Laar (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 40"691
19 - Lucas Wolf (Dallara-Mercedes) - URD - 40"895
20 - Eddie Cheever (Dallara-Mercedes) - Prema - 49"754
21 - Andre Rudersdorf (Dallara-Volkswagen) - MaCon - 55"087
22 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 55"650
23 - Tatiana Calderon (Dallara-Mercedes) - Double R - 1'04"650
24 - Spike Goddard (Dallara-Nissan) - T Sport - 1 giro
25 - Sean Gelael (Dallara-Mercedes) - Double R - 1 giro
26 - Gary Thompson (Dallara-Mercedes) - Ferraris - 2 giri
27 - Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) - Zeller - 4 giri

Giro più veloce: Lucas Auer 1'53"869

Ritirato
11° giro - Joshua Hill

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