Silverstone, qualifica: due Aston Martin in prima fila!

Qualifica tiratissima sabato a Silverstone nel FIA GT, terza tappa 2005. Le Aston Martin, al debutto nella categoria, dopo aver fatto faville nelle prove libere del venerdì, hanno monopolizzato la prima fila. In pole c'è la DBR9 di Brabham-Turner seguita a 0"537 da quella di Kox-Lamy. Un debutto shock che ha tramortito le Maserati e le Ferrari. La prima MC12 è terza ed è quella dell'equipaggio Babini-Biagi del team Vitaphone. I piloti italiani hanno avuto il loro da fare per contenere la Corvette C5-R di Longin-Kumpen-Hezemans, brillante quarta.
Eccellente il rientro nel FIA GT del campione 2004 Fabrizio Gollin. Chiamato dal team francese Larbre, col quale aveva già partecipato alla 12 Ore di Sebring, per sostituire Lamy (iscritto con la Aston Martin), Gollin ha colto il quinto tempo. Una curiosità: la sua Ferrari 550 è l'unica vettura tra i primi classificati che dispone dei freni in acciaio. Compagno di Gollin è lo svizzero Gabriele Gardel. Sesta prestazione per la Ferrari 550 del Russian Age del solito generoso Bouchut il quale deve poi fare i conti in gara con la... zavorra dei suoi compagni, Fomenko e Vasiliev. Seguono tre Maserati poi la prima Ferrari 575, quella di Deletraz-Piccini. Undicesima la coppia Camathias-Ruberti con la Saleen del team Nash.
Nella foto, Brabham-Turner.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Brabham-Turner (Aston Martin) - Aston Martin - 1'15"792
Kox-Lamy (Aston Martin) - Aston Martin - 1'16"329
2. fila
Babini-Biagi (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'16"608
Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C5-R) - GLPK - 1'16"610
3. fila
Gollin-Gardel (Ferrari 550) - Larbre - 1'16"650
Bouchut-Fomenko-Vasiliev (Ferrari 550) - Russian Age - 1'16"650
4. fila
Bartels-Scheider (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'16"806
Bertolini-Wendlinger (Maserati MC12) - JMB - 1'17"102
5. fila
Peter-Buncombe-Rusinov (Maserati MC12) - JMB - 1'17"251
Deletraz-Piccini (Ferrari 575) - GPC - 1'17"601
6. fila
Camathias-Ruberti (Saleen S7-R) - Nash - 1'17"638
Melo-Belloc (Ferrari 575) - GPC - 1'18"204
7. fila
Keen-Halliday (Lister Storm) - Lister - 1'18"465
Ardizzone-Panzavuota-Hooker (Saleen S7-R) - Nash - 1'20"548
8. fila
Lieb-Rockenfeller (Porsche 996) - Gruppe M - 1'20"572
Collard-Sugden (Porsche 996) - Gruppe M - 1'21"070
9. fila
Balfe-Derbyshire (Mosler MT900R) - Balfe - 1'21"152
Tomlinson-Kane (TVR T400) - LNT - 1'21"809
10. fila
Collins-Cunningham (Porsche 996) - Embassy - 1'22"196
Rosa-Drudi (Ferrari 360) - GPC - 1'22"404
11. fila
Keen-Taylor (Mosler MT900R) - Eclipse - 1'22"489
Nielsen-Ehret (Porsche 996) - Sebah - 1'22"728
12. fila
Whight-Whight-Kershaw (Mosler MT900R) - Cadena - 1'23"411
Eriksson-MacAri (Ferrari 360) - Cirtek - 1'24"401
13. fila
Ried-Ried (Porsche 996) - Proton - 1'24"530
Vonka-Casadei (Porsche 996) - Czech - 1'25"991