formula 1

È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

Leggi »
Regional Oceania

Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

Leggi »
formula 1

Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

Leggi »
formula 1

Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

Leggi »
formula 1

Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

Leggi »
formula 1

Lo stile Red Bull colpisce Antonelli
Wolff: "Le solite stupidaggini"

Massimo CostaLo stile Christian Horner aleggia ancora nel box Red Bull e chissà quando Laurent Mekies, il suo sostituto...

Leggi »
19 Set 2012 [14:30]

Singapore - La volata finale di Valsecchi

Massimo Costa

Il conto alla rovescia è iniziato. Davide Valsecchi è a Singapore e tra poche ore potrà scoprire se il suo nome è finito nell'albo d'oro della GP2. Un'attesa certamente snervante, resa ancora più estenuante da un circuito cittadino che nasconde parecchie insidie. Valsecchi contro Luiz Razia. Ovvero il talento italiano che da tempo aspettavamo di vedere a questi livelli e il brasiliano cui sicuramente nessuno avrebbe scommesso un euro, che addirittura era sul punto di ritirarsi, ma che ha svoltato disputando un campionato eccezionale.

25 sono i punti di vantaggio che Valsecchi presenta sul conto di Razia. Tanti, sicuramente, tali da potergli concedere di affrontare il weekend in difesa, senza cercare rischi inutili. Il confronto italo-brasiliano si sposta sul fronte anglo-francese per quanto riguarda i team. La Dams si è mantenuta sui livelli del 2011 quando ha vinto il campionato con Romain Grosjean, e in GP2 sappiamo quanto è difficile confermarsi anno dopo anno. La Arden arriva da una serie di campionati difficili, ma con Razia ha ritrovato la via del successo. Non ci resta ora che aspettare l'accensione dei motori e seguire questa sfida che potrebbe riportare il titolo in Italia dopo quello vinto da Giorgio Pantano nel 2008.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI