GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
1 Set 2009 [11:48]

Singapore 2008: Renault sotto accusa

Inizialmente pensavamo fosse uno scherzo, una notizia cui non dare importanza, come le tante che gravitano nel mondo della F.1. Invece, è entrata in gioco la FIA e tutto si è fatto maledettamente serio. E' accaduto che la Federazione sta indagando su un episodio verificatosi nel GP di Singapore 2008. Nelson Piquet uscì di pista, sbattendo anche piuttosto violentemente, provocando quindi l'ingresso della safety-car che finì per agevolare notevolmente il recupero del compagno di squadra Fernando Alonso, che poi andò a vincere la gara. Ora, si sostiene che Piquet, su ordine del team, si sia schiantato volutamente per favorire Alonso. Addirittura è trapelato che la FIA a Spa ha ascoltato, per tale vicenda, sia Flavio Briatore sia Alonso.

Il "bubbone" lo ha fatto esplodere parte della stampa brasiliana. Si ritiene che il clan Piquet intenda vendicarsi in qualche modo per l'appiedamento di Nelsinho, ed abbia orchestrato ad arte questa storia. Da notare che Piquet junior a Singapore si scusò con la squadra per quell'incidente. La Renault si difende affermando che mai penserebbe di invitare un proprio pilota a sbattere in quella maniera e che... se proprio voleva, poteva fare un semplice testacoda fermandosi in mezzo alla pista. Tesi assolutamente condivisibile. Ma la FIA ultimamente, per infastidire coloro che politicamente risultano fastidiosi al presidente Max Mosley, sembra divertirsi ad aprire inchieste e mettere sotto accusa piloti o team, come accaduto in Australia con Lewis Hamilton e la McLaren o recentemente con la Renault per la perdita della gomma a Budapest. Vedremo come si concluderà questa vicenda. L'unica persona in grado di dire come andarono veramente le cose è Piquet, ma si è trincerato dietro un singolare silenzio.

Massimo Costa
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar