GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
1 Set 2009 [11:27]

Hockenheim KO, Spa rientra in gioco

Con la pubblicazione della prima bozza del calendario 2010, il mercato della Formula 1 è ufficialmente partito non solo per quanto riguarda piloti e squadre, ma anche per i tracciati. Nonostante la presenza nei calendari del tradizionale appuntamento tedesco che dovrebbe toccare quest'anno ad Hockenheim in alternanza con il Nurburgring, non sembra che gli organizzatori siano intenzionati a restare in lizza dopo aver perso i sussidi pubblici dei quali godevano. Esclusi dal Mondiale per il prossimo anno, a Spa si sono rifatti sotto.

"Il Gran Premio di Germania dovrebbe essere ad Hockenheim ma il tracciato ha confermato che non verrà organizzato un GP quest'anno", ha dichiarato il presidente di Spa Etienne Davignon, "quindi perché non provare ad alternare Spa, se riuscissimo ad organizzare la gara?". La proposta deriva dalle continue e costanti perdite dell'organizzazione del GP del Belgio, che rendono impossibile ospitare una gara all'anno. Solo nel 2009 l'ammanco è stato annunciato in circa 3 milioni di euro. "Se non è possibile organizzare il Gran Premio tutti gli anni perché a noi costa troppo, sarebbe un'alternativa intelligente..." ha conlcuso
Davignon...

Marco Cortesi
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar