GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Qualifica 2<br />Lappalainen sigla la sua prima pole

Sprint a Zandvoort - Qualifica 2
Lappalainen sigla la sua prima pole

Michele Montesano È targata Emil Frey Racing la pole position della seconda gara del GT World Challenge Europe Sprint Cup a ...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPSegue commentoDomenica 20 settembre 2026, gara 3 1 - Kota Tsuchihashi - 18 giri 2 - Guillaum...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 1 <br />La prima della McLaren di Fleming-Prette

Sprint a Zandvoort - Gara 1
La prima della McLaren di Fleming-Prette

Michele Montesano Giornata delle prime volte in Olanda. Il team Garage 59 ha conquistato la prima vittoria assoluta della st...

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15 Mar 2013 [11:59]

Soluzioni diverse per la Ferrari
È sparito il buco sotto il muso

Massimo Costa

Nelle prime due sessioni di prove libere del GP di Australia, la Ferrari si è presentata senza il tanto discusso buco sotto il muso, che aveva fatto spendere fiumi di inchiostro nel corso dei test pre campionato. Al contrario, come riporta la Gazzetta dello Sport le F138 hanno portato in pista due diverse soluzioni del cofano motore utilizzate da Fernando Alonso e Felipe Massa. La differenza consisteva nella feritoia situata nella parte finale, trasmette aria calda verso la zona posteriore, che aveva aperture diverse. Nel primo turno, su quello di Massa l'opzione era quella già vista nei test, inedita invece quella sul cofano montato da Alonso. Poi anche Massa ha provato nella seconda sessione la configurazione nuova.


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