formula 1

La Sauber a punti da sei gare
I "compiti a casa" che fanno la differenza

Davide Attanasio - XPB ImagesCome ha fatto la Sauber C45 a passare da essere, nelle prime corse, il progetto fanalino di cod...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – Shakedown
Katsuta il più rapido davanti le Hyundai

Michele Montesano Il Rally del Paraguay è la seconda novità della stagione 2025 del WRC. Infatti, dopo il debutto del Rally ...

Leggi »
F4 Italia

Trident con Ricky Flynn per
selezionare i piloti del futuro

In vista dell’ingresso nel mondo della Formula 4, Trident Motorsport ha avviato una collaborazione con l’inglese Ricky Flynn...

Leggi »
Formula E

Andretti conferma Dennis
Da Costa si separa da Porsche

Michele Montesano Il mercato piloti della Formula E è in pieno fermento. A poco più di tre mesi dal primo E-Prix della dodi...

Leggi »
formula 1

Ufficiale: Bottas e Perez
sono i piloti del team Cadillac

Massimo CostaOra è ufficiale: sono Valtteri Bottas e Sergio Perez i piloti del team Cadillac che debutterà nel Mondiale F1 2...

Leggi »
World Endurance

BMW farà debuttare nel 2026 la
M Hybrid V8 rivista nell’aerodinamica

Michele Montesano Confermato l’impegno a lungo termine, sia nel FIA WEC che nell’IMSA SportsCar Championship, BMW ha mostra...

Leggi »
27 Ago 2010 [15:51]

Spa - Libere 2
Alonso precede Sutil su pista asciutta

Al termine della seconda sessione di prove libere del venerdì, era difficile nel clan Ferrari trattenere la visibile soddisfazione. Il miglior tempo fatto segnare da Fernando Alonso e la quinta prestazione cronometrica di Felipe Massa dimostrano che la Rossa è davvero competitiva su questo circuito, ed il fatto che i piloti di Maranello siano riusciti a svettare al termine di sessioni complicate da una pista ogni minuto diversa (si è infatti partiti con la pista bagnatissima e si è finito con pista asciutta e pneumatici slick montati), fa davvero credere che il lavoro fatto effettuato in fabbrica abbia raggiunto gli obiettivi richiesti.

A stupire, ma fino ad un certo punto, è il secondo tempo ottenuto dalla Force India di Adrian Sutil. Il pilota austriaco si trova particolarmente a proprio agio su una pista che già l’anno scorso portò fortuna al team indiano che conquistò la pole position con Giancarlo Fisichella. Una prestazione fortemente voluta da Sutil, che proprio in questo periodo sta cercando in tutte le maniere di trovare spazio in un team ancora più competitivo. E a tal proposito si parla di un abboccamento con la Renault.

Alle spalle dei due di testa e divisi da pochi decimi Lewis Hamilton e Robert Kubica, due piloti che in certe condizioni di pista complicata finiscono sempre per esaltarsi.
Al contrario di quello che è capitato ai due alfieri Red Bull con Vettel (6°) e soprattutto Webber (18°). Christian Horner ha cercato di smorzare le polemiche sulla presunta irregolarità delle ali montate sulla monoposto “energetica” sostenendo a più riprese “Se la nostra vettura supera le verifiche vuole dire che è in perfetta regola…”. Al termine di questa prima giornata viene però spontaneo chiedersi come mai dopo il giro di vite annunciato dalla Federazione le due vetture Red Bull siano così indietro sullo schieramento.

Ultima annotazione: a fine sessione le prove sono state sospese per circa cinque minuti perché la direzione gara riteneva pericoloso il posizionamento di alcuni spettatori lungo il percorso.

Nella foto, Fernando Alonso (Photo Pellegrini)

Venerdì 27 agosto 2010, libere 2

1 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 1'49"032 – 25 giri
2 - Adrian Sutil (Force India VJM03-Mercedes) - 1'49"157 - 17
3 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'49"248 - 14
4 - Robert Kubica (Renault R30) - 1'49"282 – 20
5 - Felipe Massa (Ferrari F10) - 1'49"588 - 23
6 - Sebastian Vettel (Red Bull RB6-Renault) - 1'49"689 – 19
7 - Jenson Button (McLaren MP4/25-Mercedes) - 1'49"755 – 20.
8 - Pedro De La Rosa (Sauber C29-Ferrari) - 1'50"081 - 27
9 - Rubens Barrichello (Williams FW32-Cosworth) - 1'50"128 – 22
10 - Kamui Kobayashi (Sauber C29-Ferrari) - 1'50"200 - 24
11 - Vitaly Petrov (Renault R30) - 1'50"251 – 24
12 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W01) - 1'50"341 - 23
13 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W01) - 1'50"382 - 21
14 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'50"682 – 25.
15 - Nico Hulkenberg (Williams FW32-Cosworth) - 1'50"831 - 20
16 – Vitantonio Liuzzi (Force India VJM03-Mercedes) - 1'51"520 - 17
17 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR5-Ferrari) - 1'51"520 - 17
18 - Mark Webber (Red Bull RB6-Renault) - 1'51"636 – 19
19 - Heikki Kovalainen (Lotus T127-Cosworth) - 1'53"480 - 15
20 - Jarno Trulli (Lotus T127-Cosworth) - 1'53"639 - 21
21 - Lucas Di Grassi (Virgin VR01-Cosworth) - 1'54"325 - 17.
22 - Bruno Senna (Hispania F110-Cosworth) - 1'55"751 - 24
23 - Sakon Yamamoto (Hispania F110-Cosworth) - 1'56"039 – 21
24 - Timo Glock (Virgin VR01-Cosworth) - 2'03"179 - 3

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar