Spa - Qualifica
McLaren si conferma

Da Spa – Antonio Caruccio – Photo 4

Non smette di sorprendere questa McLaren. Garage 59 si aggiudica la pole provvisoria della 24 Ore di Spa-Francorchamps, grazie al giro di 2’18”474 segnato da Shane Van Gisbergen, che con la vettura numero 58 si è portato al comando ad inizio della sessione notturna, insieme a Come Ledogar e Rob Bell. La 650S della factory di Woking, dopo le vittorie degli ultimi appuntamenti a Le Castellet e Nurburgring, ipoteca anche il primo punto a disposizione per la maratona belga, ma dura sarà la lotta nella Superpole, con 20 vetture a sfidarsi. Tutti i qualificati hanno chiuso in 807 millesimi dalla vetta, grazie anche alla classifica combinata tra il turno notturno e quello pomeridiano. Proprio in questo aveva invece svettato la Mercedes di casa HTP affidata alle mani di Jaeger-Paffett-Goetz.

Bella prestazione, con l’altra vettura della stella a tre punte, per Daniel Juncadella che ha conquistato non solo il terzo posto assoluto, ma la pole position della classe Pro-Am, precedendo la prima Audi in classifica, affidata alle mani di Laurens Vanthoor, Renè Rast e Nico Mueller. Ma la nutrita compagine dei quattro anelli non si farà attendere nella manche decisiva, con l’asso nella manica della numero 74 di ISR con Franck Perera e Nicolas Lapierre, tredicesimi. Qualificate anche le Bentley, sia con di M-Sport che Parker Racing, oltre alla Ferrari di AF Corse con gli italiani Alessandro Pierguidi e Michele Rugolo al fianco di Pasin Lathuras.

Accedono alla sfida finale anche le BMW di casa Rowe, mentre Mirko Bortolotti salva l’onore di casa Lamborghini, seppure al diciassettesimo posto. A sorpresa anche la Huracan di casa Barwell entra in top-20 d’un soffio, col ventesimo riferimento cronometrico. In fumo, come la sua Lamborghini, le speranze di Michela Cerruti e del team Antonelli di qualificarsi per la Superpole di domani, quando la pilota lombarda è rimasta ferma nel settore centrale a ventisei minuti dalla fine. Una sola sospensione del turno notturno poco dopo l’inizio con la Mercedes di Michel Lyons a Stavelot

Giovedì 28 luglio 2016, i combinati di Q1&Q2

1 - Bell/Ledogar/Van Gisbergen (McLaren 650S) Garage 59 - 2'18"474
2 - Jaeger/Paffett/Goetz (Mercedes-AMG GT3) - HTP - 2'18"532
3 - Al Faisal/Toril/Morley/Juncadella (Mercedes-AMG GT3) - Black Falcon - 2'18"603
4 – L.Vanthoor/Rast/Mueller (Audi R8) - WRT - 2'18"659
5 - Rosenqvist/Van der Zende/Vautier (Mercedes-AMG GT3) -AKKA ASP - 2'18"729
6 - Guilvert/Haase/Parisy - Sainteloc (Audi R8) - 2'18"764
7 - Baumann/Jaafar/Buhk (Mercedes-AMG GT3)- HTP - 2'18"787
8 - Dontje/Bacheta/Schmid (Mercedes-AMG GT3) - HTP - 2'18"801
9 - Soucek/Reip/Soulet (Bentley Continental) - M-Sport - 2'18"897
10 – Engel/Buurman/Schneider (Mercedes-AMG GT3) – Black Falcon – 2’18”949
11 - Smith/Abril/Kane (Bentley Continental) - M-Sport - 1'56"531
12 - Lathouras/Rugolo/Pier Guidi (Ferrari 488) - AF Corse - 2'19"099
13 - Lapierre/Hassid/Giauque/Perera (Audi R8) - ISR - 2'19"100
14 - Leonard/Meadows/Frijns (Audi R8) - WRT - 2'19"111
15 - Loggie/Onslow-Cole/Macleod (Bentley Continental) - Parker - 2'19"144
16 - Martin/Eng/Sims (BMW M6) - Rowe - 2'19"188
17 - Ineichen/Bleekemolen/Bortolotti (Lamborghini Huracan) - Grasser - 2'19"236
18 – Mies/Stippler/Winkelhock (Audi R8) – Phoenix – 2’19”246
19 - Catsburg/Dusseldorp/Werner (BMW M6) – Rowe - 2'19"255
20 - Minshaw/Keen/Gavin/Osborne (Lamborghini Huracan) - Barwell - 2'19"281
21 - Machitski/Tom/Mapelli/Attard (Lamborghini Huracan) - Barwell - 1'57"710
22 – Pisarik/Kral/Malucelli/Fumanelli (Ferrari 488) – Praha – 2’19”384
23 - Mateu/Häring/Armindo/Estre (Porsche 911 GT3 R) - Attempto - 2'19"425
24 - Modell/Al Harthy/Adam/Turner (Aston Martin Vantage) - Oman - 2'19"458
25 - Kelders/Rostan/Bonanomi/Bouvy (Audi R8) - Sainteloc - 2'19"493
26 - Narac/Cornac/Jousse/Pilet (Porsche 911 GT3 R) - IMSA - 1'57"689
27 - Vervisch/Stevens/D.Vanthoor (Audi R8) - WRT - 2'19"930
28 – Perazzini/Flohr/Castellacci/Cioci (Ferrari 488) – AT Racing – 2’19”930
29 - Broniszewski/Bonacini/Rizzoli/G.Piccini (Ferrari 488) - Kessel - 2'19"973
30 - Venturini/VanSplunteren/Mul/Machiels (Lamborghini Huracan) - Attempto - 2'20"072
31 - Haput/Simonesn/Christodoulou (Mercedes-AMG GT3) – Black Falcon - 2'20"096
32 - Cameron/Scott/Griffin/Ragazzi (Ferrari 488) - AF Corse - 2'20"127
33 - Berton/Costantini/Beretta/Gattuso (Lamborghini Huracan) - Ombra - 2'20"253
34 – Babini/Niederhauser/Zampieri (Lamborghini Huracan) - Attempto - 2'20"286
35 - Zanuttini/Gitlin/Talbot/Cadei (Ferrari 458) - Kessel - 2'20"339
36 - Salaquarda/Stockinger/Stippler (Audi R8) - ISR - 2'20"355
37 - Frey/Ortelli/Costa (Jaguar G3) - Frey - 2'20"373
38 - Moore/Alex Fontana/Watson (McLaren 650S) - Garage 59 - 2'20"405
39 - Hirschi/Klien/Palttala (Jaguar G3) - Frey - 2'20"410
40 - Motoaki/Bontempelli/Beretta/Fisichella (Ferrari 488) - AF Corse - 2'20"418
41 - Beretta/Piccini/Stolz (Lamborghini Huracan) - Grasser - 2'20"427
42 - Perfetti/Cazenave/Lyons/Traffort (Mercedes-AMG GT3) - AKKA ASP - 2'20"546
43 - DeLeener/Baguette/Kaffer (Audi R8) - WRT - 2'20"608
44 - Ordonez/Takaboshi/Buncombe (Nissan GT-R)- RJN - 2'20"614
45 - Baptista/Jimenez/Albuquerque (Audi R8) - WRT - 2'20"694
46 - Mann/Guedes/Cressoni/Mastronardi (Ferrari 488) - AF Corse - 2'20"726
47 – Geri/Romanelli/Mancinelli/Schiò (Ferrari 488) – EasyRace – 2’20”761
48 - Koebolt/Roda/Colombo/Tomczyk (BMW M6) - Roal - 2'21"078
49 – Senna/Derani/Tappy (McLaren 650S) – Garage 59 – 2’21”142
50 – Blanchemain/Lallement/HasseClot/Buffin (Audi R8) – Sainteloc – 2’21”243
51 – Lago/Oewn/Russell/Webb (Lamborghini Gallardo) – Lago – 2’21”632
52 - Ojjeh/Darras/Grotz/Santamato (BMW M6) - Boutsen - 2'21"734
53 – Zoechling/Gounon/Rettenbacher/Breuters (Lamborghini Huracan) – Konrad – 2’21”795
54 – Ehret/Salikhov/Mattschull/Seefried (Ferrari 488) – Rinaldi – 2’21”866
55 - PerezCompanc/Giammaria/ Balzan (Ferrari 458) - AF Corse - 2'21"880
56 - Cerruti/Spinelli/Sbirrazuoli/Giraudi (Lamborghini Huracan) - Antonelli - 2'21"931
57 - Moiseev/Lemeret/Rizzo/Aguas (Ferrari 458) - Kaspersky - 2'22"007
58 – Alessi/Pohler/Fjordbach/Andersen (Lamborghini Huracan) – Grasser – 2’22”120
59 - Perel/Harris/Pierce/Rosenblad (Bentley Continental) - Parker - 2'22"206
60 - Simmons/Sarazin/Walkinshaw/Sanchez (Nissan GT-R) - RJN - 2'22"299
61 - Konopka/Lewandowski/Myszkowski/Mikulasko (Lamborghini Huracan) - ARC - 2'23"946
62 – Brandela/Buret/Delhez/Petit (Ferrari 458) Classic & Modern - 2'23"990
63 - Loger/Nicolle/Mouez/Debs (Ferrari 458) Classic & Modern - 2'24"063
64 – Meulders/Paisse/Pierre/Richard (Porsche 991 GT Cup) – SpeedLover – 2’31”761
65 – Notari/Bachelier/Mallegol/Blank (Porsche 991 GT Cup) – RMS – 2’33”333