Spa, partenza: italiani al comando
Bortolotti e Pier Guidi dettano il passo

Da Spa – Antonio Caruccio – Photo 4

Regolare la partenza allo spegnimento dei semafori con Renè Rast che mantiene margine su Mirko Bortolotti, ai quali si accodano anche Maxime Soulet ed Alessandro Pier Guidi. Rientrano sin dalla fine del primo giro ai box alcune Mercedes per compiere i cinque minuti di penalità derivanti dalla squalifica della SuperPole, mentre viene data Full Course Yellow con la Ferrari di Marco Seefried in ghiaia nel secondo settore. Dai box si è avviata anche la Bentley di Steven Kane per un problema occorso nei minuti precedenti al via.

Dopo tre giri si riparte, con Bortolotti che porta la Lamborghini a condurre ai danni dell’Audi di Rast, che perde anche la seconda posizione a favore della Ferrari di Pier Guidi, con due italiani al comando dopo venti minuti. La direzione gara, a causa della neutralizzazione, permette altri otto minuti per far scontare alle Mercedes le penalità. Racchiusi in poco più di sette secondi i piloti in lotta per la Top-5

La top-10 dopo mezz’ora

1 - Ineichen/Bleekemolen/Bortolotti (Lamborghini Huracan) - Grasser – 10 giri 28'03"782
2 - Lathouras/Rugolo/PierGuidi (Ferrari 488) - AF Corse - 1"278
3 - L.Vanthoor/Rast/Mueller (Audi R8) - WRT - 2"431
4 - Leonard/Meadows/Frijns (Audi R8) - WRT - 5"488
5 - Soucek/Reip/Soulet (Bentley Continental) - M-Sport - 7"463
6 - Catsburg/Dusseldorp/Werner (BMW M6) – Rowe - 12"051
7 - Loggie/Onslow-Cole/Macleod (Bentley Continental) - Parker - 13"227
8 - Mies/Stippler/Winkelhock (Audi R8) – Phoenix – 17”349
9 - Minshaw/Keen/Gavin/Osborne (Lamborghini Huracan) - Barwell - 19"193
10 - Bell/Ledogar/Van Gisbergen (McLaren 650S) Garage 59 – 20”451