Spa, qualifica: tripletta Audi

dall'inviato Alfredo Filippone

Le Audi continuano a dominare a Spa, monopolizzando anche la qualifica. Le tre R18 TDI sono ai primi tre posti della graduatoria, con Timo Bernhard autore della pole in 2'01"502, in un caldo e soleggiato pomeriggio nelle Ardenne. Battute le Peugeot ma anche beffate visto che la scelta di ritardare al massimo l’entrata in pista per realizzare il tempo si è rivelata completamente sbagliata, causa una bandiera a rossa a metà sessione per la violenta uscita a Pouhon di Matthieu Lahaye sull Pescarolo OAK.

Come ieri, la sessione è finita lì, per l’impossibilità di riparare le barriere in tempi ragionevoli. E così la prima delle 908 (quella dell’Oreca) è quarta e la prima ufficiale (Gené) tredicesima mentre Sarrazin, ancora ai box, è addirittura senza tempo, cosiccome la Rebellion di Belicchi. Ottimo nono tempo invece di Giacomo Piccini sulla Zytec Hybrid della Mik Corse. In LMP2, miglior tempo per la HPD dello Strakka Racing, con Watts, mentre fra le GTE Pro, dominano le Ferrari F458, che firmano una tripletta: pole per Melo (AF Corse) davanti a Bell (JMW) e Fisichella (AF Corse). Alla Porsche 911 GT3R di Nicolas Armindo (IMSA) la pole fra le GTE Am, davanti alla Ferrari F430 AF Corse di Marco Cioci.

Lo schieramento di partenza

1a fila
Bernhard/Dumas/Rockenfeller (Audi R18 TDI) – Audi – 2.01.502
Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 TDI) – Audi – 2.01.788
2a fila
Capello/Kristensen/McNish (Audi R18 TDI) – Audi – 2.02.145
Lapierre/Duval/Panis (Peugeot 908 Hdi Fap) – oreca- 2.05.482
3a fila
Jani/Prost (Lola Toyota) – Rebellion – 2.06.767
Amaral/Pla (Zytek) – ASM – 2.07.290
4a fila
Collard/Tinseau/Jousse (Pescarolo Judd) – Pescarolo – 2.07.528
Lahaye/Moreau/Raguès (Pescarolo Judd) – OAK – 2.07.729
5a fila
Cortés/Geri/G.Piccini (Zytek Hybrid) – Mik Corse – 2.08.821
Leventis/Watts/Kane (HPD ARX) – Strakka- 2.10.016
6a fila
Beche/Thiriet/Firth (Oreca Nissan) – TDS – 2.10.141
Mailleux-Ordóñez/Ayari (Oreca Nissan) – Signatech – 2.10.474
7a fila
Gené/Wurz/Davidson (Peugeot 908) – Peugeot – 2.10.725
Kralhamer/De Crem (Oreca Nissan – Boutsen – 2.11.183
8a fila
Ojjeh/Chalandon/Kimber-Smith (Zytek Nissan) – Greaves- 2.11.218
Frey/McIchtry/Rostan (Oreca Judd) – Race Performance – 2.11.306
9a fila
Rosier/Luco/Basso (Norma Judd) – Extreme Limite – 2.11.842
Lamy-Bourdais-Pagenaud (Peugeot 908) – Peugeot – 2.12.108
10a fila
Barlesi/Da Rocha/Lafargue (Pescarolo Judd) – OAK – 2.12.373
Perez Companc/Kaffer/Russo (Lola Judd) – Pecom – 2.12.584
11a fila
Hartshorne/Keating/Keen (Oreca) – Garner – 2.13.592
Tucker/Bouchut/Barbosa (Lola Coupe) – Level Five – 2.13.851
12a fila
Gates/Garofall/Phillipps (MG Lola) – RLR – 2.14.122
Moro/Marroc/Zheng (Oreca) – hope – 2.14.431
13a fila
Rodriguez/Menhamem/Misslin (Oreca) –JMB – 2.17.120
Julian/Zugel/Petersen (Oreca) – Genoa – 2.18.219
14a fila
Shultis/Simon/Schell (Oreca) – Pegasus – 2.18.757
Melo/Vilander 5Ferrari F458) – AF Corse – 2.20.743
15a fila
Bell/Walker (Ferrari F458) – JMW – 2.20.915
Fisichella/Bruni (Ferrari F458) – AF Corse – 2.21.086
16a fila
Lieb-Lietz (Porsche 911 RSR) – Felbermlayr – 2.21.291
Farfus/J.Müller (BMW M3) – BMW – 2.21.460
17a fila
Farnbacher/Si monsen (Ferrari F458) – Farnbacher – 2.21.779
Priaulx/Alzen (BMW M3) – BMW – 2.22.219
18a fila
Pilet/Henzler (Porsche 911 RSR) – IMSA- 2.22.955
Armindo/Narac (Porsche 911 RSR) –IMSA – 2.23.007
19a fila
Beltoise/Jakubowski/Deletraz (Ferrari F458) – Luxury – 2.23.063
Perazzini/Cioci/Lemeret (Ferrari F430) – AF Corse – 2.23.269
20a fila
Christodoulou/Hummel/Quailfe (Ferrari F430) – CRS – 2.23.485
Goossens/Holzer (Porsche 911 RSR) – Prospeed- 2.23.639
21a fila
Giroix/Goethe/Wainwright (Aston Martin Vantage) – Gulf – 2.23.727
Broniszewski/Peter (Ferrari F458) – Kessel – 2.24.050
22a fila
Felbermayr Jr/Miller (Porsche 911 RSR) – Felbermayr - 2.24.599
Bornhauser/Canal/Gardel (Porsche 911 RSR) – 2.24.773
23a fila
Hirschi/Rossiter/Mowlem (Lotus Evora) – Jetallaince – 2.25.124
Ehret/Lynn/Wells (Ferrari F430) – CRS – 2.25.617
24a fila
Reid/Hammerson (Porsche 911 RSR) –Proton – 2.26.797
Ortelli/Makowiecki (Ferrari F458) – Luxury – 2.27.098
25a fila
Krohn/Jonsson (Ferrari F430) – Krohn – 2.28.677
Montagny/Sarrazin/Minassian (Peugeot 908) – Peugeot – senza tempo
26a fila
Belicchi/Boullion (Lola Toyota) – Rebellion – senza tempo
Delan/Hanckock (Aston Martin Vantage) – Jota – senza tempo
27a fila
Kauffmann/Aguas (Ferrari F430) – AF Corse- senza tempo
Rich/Slingerland (Lotus Evora) – Jetalliance – senza tempo