World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
5 Mag 2011 [23:41]

Spa - Prove sospese per incidente

Alfredo Filippone

La seconda sessione di prove libere per la 1000 km di Spa della Le Mans Series è stata sospesa anzitempo per un incidente tra la Peugeot 908 di Pedro Lamy e la RML HPD guidata in quel momento da Mike Newton. I due sono entrati in collisione, probabilmente per un’incomprensione, alla chicane delle Fagnes, che sovrasta il lungo rettifilo delle Combes e ambedue le vetture hanno colpito con violenza le barriere. Incolume Lamy mentre Newton è stato portato in ospedale a Verviers per accertamenti; le sue condizioni non desterebbero alcuna preoccupazione, secondo quanto riferito più tardi dall’organizzazione.

La presenza di ben 55 vetture in pista, ovviamente, non è estranea a problemi di questo tipo. La sessione non è più ripresa a causa dell’intervento relativamente complesso del ripristino delle barriere. Al momento dello stop, erano in testa alla graduatoria le tre Audi (con la vettura di Treluyer-Lotterer-Fassler, anch’essa incidentata nelle libere del mattino, in prima posizione). A seguire tre Peugeot (con quella dell’Oreca inframezzata fra le due ufficiali di Lamy e Gené) mentre la Rebellion di Belicchi era 11esima. In GTE Pro, dominio Ferrari con la 458 JMW di Bell e Walker in testa e l’AF di Bruni-Fisichella terza.
Cetilar