FIA Formula 3

Dieci tappe, da Melbourne a Madrid
Diciassette deb sfidano i "ripetenti"

Davide Attanasio - XPB ImagesDall'Albert Park di Melbourne, Australia, nel fine settimana dell'8 marzo, inizierà la ...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Audi, inizio più che positivo

Massimo Costa - XPB ImagesSe l'esperienza di decenni di Formula 1 della Sauber ha certamente aiutato nel progetto d...

Leggi »
World Endurance

Rinviata la 1812 km del Qatar
La stagione 2026 inizia da Imola

Michele Montesano - DPPI Images Ora è arrivata l’ufficialità e la tanto temuta notizia si è tramutata in realtà. Solamente ...

Leggi »
FIA Formula 2

Da Melbourne a Yas Marina
Al via 22 piloti e 11 squadre

Davide Attanasio - XPB ImagesA Melbourne, "down under", per il secondo anno consecutivo, avrà luogo la prima di 14...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Racing Bulls, qualcosa non convince

Massimo CostaE' sempre stato il cugino povero della Red Bull, ma spesso e volentieri ha prodotto risultati interessanti,...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
31 Lug 2024 [13:35]

Spa si avvia alla riconferma
sino al 2030 dopo un’annata record

Alfredo Filippone

Sospiri di sollievo a Spa-Francorchamps nel dopo-GP di un’edizione che ha battuto ogni record di affluenza: 380.000 i biglietti venduti nell’arco del weekend, con 109.000 spettatori presenti il giorno della gara, appena mille in meno della capienza massima. Soddisfatti Vanessa Maes, a capo di Spa GP, la società promotrice dell’evento, e Amaury Bartholomé, il direttore del tracciato, per i riscontri avuti da Liberty Media sia sui dati della biglietteria, che sul programma di animazioni collaterali e sulla seconda fase di lavori eseguiti. In autunno infatti, parte la terza con la demolizione dei vecchi box, sostituiti da un nuovo edificio e una nuova torre.

Il tutto dovrebbe spianare la via alla riconferma di Spa nel calendario del Mondiale al di là del 2025, ultimo anno del contratto attuale. A favore anche la configurazione politica scaturita dalle elezioni di giugno, vinte dalla destra. Il nuovo governo regionale della Vallonia (proprietario dell’impianto e che paga il canone richiesto per il GP), ora a guida liberale, è nettamente più favorevole a fare il necessario per salvaguardare l’evento, diventato il secondo più importante in Belgio per numero di spettatori dopo il festival di musica techno Tomorrowland, che si svolge nelle Fiandre e dura però una settimana.

Intensi i negoziati svoltisi dietro le quinte nei giorni del GP, con il primo ministro federale Alexander De Croo, presente la domenica, che non ha fatto mancare il suo appoggio, nonostante l’esecutivo nazionale sia dimissionario. Da indiscrezioni, si sarebbe vicini al rinnovo del contratto sino al 2030 e sarebbe stata scartata del tutto l’eventualità dell’alternanza con un altro GP europeo tante volte citata e non voluta né dai belgi né dal mondo della F.1. Ottimista è parso anche Stefano Domenicali ai microfoni della tv belga sulla griglia di partenza, pur non andando oltre a un “si sta lavorando nella direzione giusta”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar