formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
10 Lug 2020 [14:01]

Spielberg, libere
Tsunoda 1° come 7 giorni fa

Jacopo Rubino

Stesso circuito, Spielberg, e stesso pilota al comando nelle prove libere, Yuki Tsunoda. Sa di deja-vu l'inizio del secondo weekend stagionale della Formula 2, anche se il giapponese era stato più veloce sette giorni fa: 1'15"249 contro 1'15"692. Il tutto nonostante le gomme Pirelli a disposizione questa volta siano più prestazionali, passando dalla combinazione hard-soft a quella medium-supersoft. Ma ci sono anche temperature elevate, con l'aria giunta a toccare i 28 gradi. Nel frattempo, dopo il breve shakedown di mercoledì concesso ai team, non si sono registrati altri evidenti problemi di affidabilità: la speranza è che la situazione sia tornata alla normalità.

Anzi, a siglare il secondo crono di questa mattina è stato Nikita Mazepin, a 146 millesimi da Tsunoda. Nelle free practice della scorsa settimana il russo non era nemmeno sceso in pista, tenuto fermo da un inconveniente tecnico. A seguire, terzo posto per Jehan Daruvala e quarto per il nostro Luca Ghiotto, a caccia dei primi punti stagionali. Il poker di testa è così monopolizzato dalle vetture Carlin e della debuttante Hitech, in alternanza.

Solo 13esimo per adesso il leader della classifica generale Callum Ilott (UNI Virtuosi), ma al Red Bull Ring i distacchi sono sempre abbastanza ridotti: in 1" troviamo 16 macchine. Il migliore fra i giovani della Ferrari Driver Academy è stato Giuliano Alesi, buon quinto con il team HWA, davanti a Christian Lundgaard, Robert Shwartzman e Dan Ticktum.

Nono Marcus Armstrong, protagonista di uno spettacolare testacoda in curva 10 dopo circa 9 minuti. La via di fuga in asfalto ha però consentito al neozelandese di riprendere. È andata peggio a Mick Schumacher, poco più tardi: anche il tedesco è incappato in un testacoda repentino, ma si è ritrovato nella ghiaia di curva 7 richiamando la bandiera rossa. Con appena 4 tornate completate, e senza un riferimento significativo, il suo fine settimana parte a handicap rispetto agli avversari.

Decima posizione per Jack Aitken, che ha ripreso il volante della Dallara F2 di casa Campos dopo aver esordito con la Williams nelle FP1 di Formula 1: l'anglo-coreano, nella sessione della categoria regina, ha compiuto un buon lavoro chiudendo 17esimo.

Venerdì 10 luglio 2020, libere

1 - Yuki Tsunoda - Carlin - 1'15"692 - 24 giri
2 - Nikita Mazepin - Hitech - 1'15"838 - 22
3 - Jehan Daruvala - Carlin - 1'16"017 - 25
4 - Luca Ghiotto - Hitech - 1'16"045 - 21
5 - Giuliano Alesi - HWA - 1'16"066 - 22
6 - Christian Lundgaard - ART - 1'16"100 - 24
7 - Robert Shwartzman - Prema - 1'16"160 - 22
8 - Dan Ticktum - DAMS - 1'16"217 - 23
9 - Marcus Armstrong - ART - 1'16"218 - 14
10 - Jack Aitken - Campos - 1'16"262 - 21
11 - Guanyu Zhou - UNI Virtuosi - 1'16"293 - 22
12 - Nobuharu Matsushita - MP Motorsport - 1'16"319 - 25
13 - Callum Ilott - UNI Virtuosi - 1'16"322 - 23
14 - Artem Markelov - HWA - 1'16"470 - 24
15 - Pedro Piquet - Charouz - 1'16"576 - 25
16 - Sean Gelael - DAMS - 1'16"592 - 24
17 - Marino Sato - Trident - 1'16"737 - 23
18 - Roy Nissany - Trident - 1'16"741 - 22
19 - Louis Delétraz - Charouz - 1'16"899 - 25
20 - Felipe Drugovich - MP Motorsport - 1'17"307 - 24
21 - Guillherme Samaia - Campos - 1'17"511 - 25
22 - Mick Schumacher - Prema - 1'28"122 - 4
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI