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25 Set [16:57]

Sprint a Valencia, qualifiche
A Barnicoat ed Engel le ultime pole

Michele Montesano

E' il circuito Ricardo Tormo di Valencia a fare da palcoscenico all’ultimo round stagionale del GT World Challenge Europe Sprint Cup. Con il titolo Pro assegnato già a Brands Hatch ai piloti Audi WRT Charles Weerts e Dries Vanthoor, la lotta per le classi ProAm e Silver si deciderà proprio sul tracciato spagnolo. A siglare le ultime pole della stagione sono stati Ben Barnicoat, sulla McLaren del team JOTA, e Maro Engel, con la Mercedes AMG griffata Toksport WRT.



Già al top al termine delle Pre-Qualifiche, Barnicoat si è ripetuto anche nella Q1. Il pilota inglese con la pole ha ripagato il duro lavoro dei meccanici per sistemare la McLaren 720S GT3 andata distrutta nel corso di gara 1 a Brands Hatch (leggi l’articolo QUI). Barnicoat, a cui è stato cancellato il suo miglior giro per aver oltrepassato i track limits, ha svettato nella lista dei tempi al suo ultimo tentativo regalando la prima pole stagionale a McLaren e JOTA (in quanto era stato penalizzato nella Q1 di Brands Hatch perdendo la prima fila). Nulla ha potuto Luca Stolz che, sebbene abbia spinto al massimo, si è dovuto accontentare del secondo tempo per appena 73 millesimi.

Terzo crono, e pole in classe Silver, per Oscar Tunjo che ha preceduto la migliore Audi R8 LMS, quella di Dennis Marschall. Sesta fila appannaggio delle Mercedes di Timur Boguslavskiy ed Ezequiel Perez Companc. Ventesimo assoluto, e primo di classe ProAm, Valentin Pierburg in grado di battere per un soffio la Ferrari di Louis Machiels in lotta per la conquista del titolo con la Lamborghini del Barwell Motorsport, ventitreesima con Miguel Ramos.



Engel ha conquistato la centesima pole del campionato GT World Challenge Europe Sprint Cup. Il risultato è stato incerto fino alla fine della Q2, con la Mercedes che ha monopolizzato le prime due file dello schieramento. Con un crono di 1’32”094 l’alfiere del Toksport WRT è stato il più rapido battendo, nel suo ultimo tentativo, di soli 7 millesimi Jules Gounon. Con il terzo crono Jim Pla si è assicurato anche la pole di classe Silver, quarto Dominik Baumann e primo fra i piloti ProAm. Dopo la brevissima esperienza di Misano (ritiro nel corso del primo giro di gara 1), Christian Engelhart ha portato la Porsche del Dinamic Motorsport in quinta posizione.

Il circuito di Valencia si è rivelato indigesto per le Lamborghini Huracan: Albert Costa, con il sesto crono, è stato il miglior pilota nelle fila dell’Emil Frey Racing. Per trovare la prima Audi bisogna scendere al tredicesimo posto con il fresco campione Vanthoor. Solamente ventitreesimo Raffaele Marciello, l’italiano è stato rallentato da noie allo sterzo sulla sua Mercedes. Nessun crono per l’Audi del Team WRT guidata da Benjamin Goethe e Robin Frijns, chiamato a sostituire Kelvin van der Linde, rimasta ferma ai box per problemi alle sospensioni.

Sabato 25 settembre 2021, qualifica 1

1 - Ben Barnicoat (McLaren 720 S) - Jota - 1'32"711
2 - Luca Stolz (Mercedes-AMG) - TokSport - 1'32"784
3 - Oscar Tunjo (Mercedes-AMG) - TokSport - 1'32"820
4 - Dennis Marschall (Audi R8 LMS) - Attempto - 1'32"989
5 - Timur Boguslavskiy (Mercedes-AMG) - AKKA ASP - 1'33"102
6 - Ezequiel Perez Companc (Mercedes-AMG) - Madpanda - 1'33"131
7 - Ricardo Feller (Lamborghini Huracan) - Emil Frey - 1'33"356
8 - Charles Weerts (Audi R8 LMS) - WRT - 1'33"373
9 - Konstantin Tereschenko (Mercedes-AMG) - AKKA ASP - 1'33"411
10 - Ulysse De Pauw (Bentley Continental) - CMR - 1'33"454
11 - Norbert Siedler (Lamborghini Huracan) - Emil Frey - 1'33"465
12 - Leo Roussel (Audi R8 LMS) - Sainteloc - 1'33"487
13 - Konsta Lappalainen (Lamborghini Huracan) - Emil Frey - 1'33"491
14 - Aurelien Panis (Audi R8 LMS) - Sainteloc - 1'33"555
15 - Petru Umbrarescu (Mercedes-AMG) - AKKA ASP - 1'33"565
16 - Tuomas Tujula (Aston Martin Vantage AMR) - Garage 59 - 1'33"612
17 - Christopher Froggatt (Ferrari 488) - SKY Tempesta - 1'33"759
18 - Stéphane Richelmi (Bentley Continental) - CMR - 1'33"796
19 - Adrien De Leener (Porsche 911) - Dinamic - 1'33"817
20 - Valentin Pierburg (Mercedes-AMG) - SPS - 1'33"896
21 - Louis Machiels (Ferrari 488) - AF Corse - 1'33"937
22 - Julien Apothéloz (Porsche 911) - Allied - 1'33"978
23 - Miguel Ramos (Lamborghini Huracan) - Barwell - 1'34"032
24 - Frank Bird (Audi R8 LMS) - WRT - 1'34"139
25 - Kikko Galbiati (Audi R8 LMS) - Attempto - 1'34"206
26 - Alexander West (Aston Martin Vantage AMR) - Garage 59 - 1'34"875
27 - Benjamin Goethe (Audi R8 LMS) - WRT - No Time

Sabato 25 settembre 2021, qualifica 2

1 - Maro Engel (Mercedes-AMG) - TokSport - 1'32"094
2 - Jules Gounon (Mercedes-AMG) - AKKA ASP - 1'32"101
3 - Jim Pla (Mercedes-AMG) - AKKA ASP - 1'32"249
4 - Dominik Baumann (Mercedes-AMG) - SPS - 1'32"330
5 - Christian Engelhart (Porsche 911) - Dinamic - 1'32"365
6 - Albert Costa (Lamborghini Huracan) - Emil Frey - 1'32"408
7 - Rik Breukers (Mercedes-AMG) - Madpanda - 1'32"424
8 - Juuso Puhakka (Mercedes-AMG) - TokSport - 1'32"475
9 - Edward Cheever (Ferrari 488) - SKY Tempesta - 1'32"490
10 - Arthur Rougier (Lamborghini Huracan) - Emil Frey - 1'32"557
11 - Oliver Wilkinson (McLaren 720 S) - Jota - 1'32"559
12 - Nelson Panciatici (Bentley Continental) - CMR - 1'32"566
13 - Dries Vanthoor (Audi R8 LMS) - WRT - 1'32"612
14 - Christopher Haase (Audi R8 LMS) - Sainteloc - 1'32"757
15 - Henrique Chaves (Lamborghini Huracan) - Barwell - 1'32"786
16 - Klaus Bachler (Porsche 911) - Allied - 1'32"836
17 - Markus Winkelhock (Audi R8 LMS) - Sainteloc - 1'32"867
18 - Nicolai Kjaergaard (Aston Martin Vantage AMR) - Garage 59 - 1'32"891
19 - Jonny Adam (Aston Martin Vantage AMR) - Garage 59 - 1'32"959
20 - Mattia Drudi (Audi R8 LMS) - Attempto - 1'32"971
21 - Alex Aka (Audi R8 LMS) - Attempto - 1'33"017
22 - Alex Fontana (Lamborghini Huracan) - Emil Frey - 1'33"024
23 - Raffaele Marciello (Mercedes-AMG) - AKKA ASP - 1'33"033
24 - Pierre-Alexandre Jean (Bentley Continental) - CMR - 1'33"051
25 - Andrea Bertolini (Ferrari 488) - AF Corse - 1'33"186
26 - Ryuichiro Tomita (Audi R8 LMS) - WRT - 1'33"538
27 - Robin Frijns (Audi R8 LMS) - WRT - No Time