FIA Formula 3

Monza - Gara 2
L'Imperatore Lacorte

Massimo Costa - XPB ImagesChe qualcosa di importante fosse nell'aria lo si era intuito fin dalla qualifica di Budapest. ...

Leggi »
formula 1

Monza - Qualifica
Clamorosa pole di Gasly

Massimo Costa - XPB ImagesEra il 6 settembre del 2020, in piena era Covid, quando il GP di Monza ha visto l'Alpha Tauri ...

Leggi »
Regional European

Imola - Qualifica 2
Brilla Bondarev, Olivieri secondo

Da Imola - Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyBrilla la stella di Oleksandr Bondarev sull'Enzo e Dino Ferrari di Imola...

Leggi »
World Endurance

Austin - Qualifica
Giovinazzi beffa Aitken al millesimo

Michele Montesano - Foto DPPI Lo stesso identico crono al millesimo. La qualifica della Lone Star Le Mans si è conclusa con...

Leggi »
F4 Italia

Imola - Gara 2 A/B
Sammalisto sull'ottovolante

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyÈ salito sull'ottovolante, e non vuole scenderci più. Luka Sammalisto (US Racin...

Leggi »
Regional European

Imola - Gara 2
Hanna sfrutta la chance

Da Imola - Davide AttanasioLe due precedenti gare con la griglia invertita, a Spielberg e Monza, erano andate a Rashid Al Dh...

Leggi »
30 Giu 2024 [18:56]

Stella, team principal McLaren
"Perché Verstappen si comporta così?
Mai punito adeguatamente in passato"

Massimo Costa - XPB Images

Andrea Stella, team principal McLaren, con i suoi modi gentili, ma efficaci, ha detto duramente la sua su quanto accaduto nel Gran Premio: "Come la vedo? Come se l'intera popolazione mondiale sapesse chi è responsabile, ad eccezione di un gruppo di persone, Red Bull e i suoi fan, Verstappen e i suoi fan. Perché siamo arrivati a questo? Perché questo tipo di comportamento non è stato adeguatamente affrontato in passato, quando sempre Verstappen ha avuto alcuni scontri con Hamilton, che dovevano essere puniti duramente".

"Noi abbiamo rispetto della Red Bull e di Max e ritengo che non hanno bisogno di comportarsi in questa maniera. E' una maniera per compromettere la propria reputazione, perché lo fanno? Inoltre, i regolamenti devono essere applicati in modo efficace, perché quando un pilota si deve ritirare per un incidente come quello che ha coinvolto Norris, la punizione a chi ha causato lo stop dell'avversario, deve essere proporzionata al risultato finale".
 
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar