indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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8 Feb 2017 [21:37]

Stop alle riparazioni "pesanti" in gara

Marco Cortesi

Si chiude l’era delle vetture danneggiate in pista, con molti giri di ritardo, nelle gare NASCAR. La serie della famiglia France ha deciso che le vetture che entreranno nella zona del paddock o dei garage non potranno più rientrare in pista, e anche in caso di riparazioni in pit-lane, ci sarà un tempo massimo di 5 minuti per sostituire le parti danneggiate. Inoltre, verranno richiamate le vetture che non sono in grado di mantenere la velocità minima determinata per l’evento. La nuova norma arriva a completamento dei regolamenti 2017 che prevedevano il divieto di sostituire interi settori della carrozzeria.