Super GT-DTM-IMSA unite nella Class One

L'unione tra Super GT giapponese, DTM e IMSA si fa sempre più intensa. Già quest'anno le vetture del Super GT e del DTM hanno diviso un regolamento similare per quanto riguarda telaio e aerodinamica e dal 2016 avranno in comune anche le specifiche del motore. Ma dal 2017 le tre serie, compresa la americana IMSA, saranno identificabili sotto una unica denominazione regolamentare: Class One. Che vedrà per tutti motori turbo 2.0 litri quattro cilindri per uno sviluppo di 600 cavalli. Una occasione senza precedenti, come ha spiegato Hans-Werner Aufrecht della ITR che organizza il DTM, per i costruttori (e il relativo marketing) i quali potranno passare da un campionato all'altro senza praticamente dover modificare le vetture.