Suzuka, gara 1: processione Chevrolet

Dario Sala

Dopo aver dominato le prove libere e la qualifica, Alain Menu ha fatto sua anche la prima delle due gare di Suzuka. Sull'East Circuit lo svizzero ha sfruttato al meglio la pole position e grazie ad un'ottima partenza si è istallato al comando fino alla fine senza venire impensierito da nessuno. I suoi compagni, nella fattispecie Yvan Muller e Rob Huff, sono stati una costante spina nel fianco, ma non hanno mai cercato un vero e proprio affondo che potesse mettere in difficoltà l'elvetico. Hanno lottato fra loro giusto per qualche curva nelle prime tornate (anche con un contatto), poi si sono messi in processione come quasi tutto il resto del plotone arrivando secondo e terzo rispettivamente e realizzando l'ennesima tripletta Chevrolet.

Quarto posto per Gabriele Tarquini capace in partenza di sorpassare Mehdi Bennani e Alex MacDowall. Una volta raggiunta la posizione, Gabriele ha controllato il ritorno del pilota della Bamboo. Il quarto posto lo pone come il migliore “degli altri”, come sempre del resto.
Quinto MacDowall e sesto Aleksei Dudukalo sul quale c'è una investigazione per un contatto con Mehdi Bennani nel quale il marocchino è stato costretto al ritiro. A motori spenti è arrivata per il russo l'attesa penalità di 30". La gara, estremamente lineare, ha poi visto settimo Tom Coronel precedere Pepe Oriola, Stefano D'Aste e Tiago Monteiro, tutti poi scalati in avanti di una posizione.

Un nono posto, quello del portoghese, che consente alla Honda di conquistare due punti iridati al debutto. Tiago ha seguito il gruppo in undicesima posizione difendendosi nella fasi iniziali da Darryl O'Young che in un paio di occasioni ha provato ad attaccare. Passata questa fase, il portoghese ha fatto la sua gara. Il ritiro di Bennani gli ha consentito il nono posto. Ritirato Alberto Cerqui per un testacoda.

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Domenica 21 ottobre 2012, gara 1

1 – Alain Menu – Chevrolet Cruze – RML – 26 giri 23'44”880
2 – Rob Huff – Chevrolet Cruze – RML – 0”812
3 – Yvan Muller – Chevrolet Cruze – RML – 1”419
4 – Gabriele Tarquini - Seat Leon WTCC – Sunred – 13”828
5 – Alex MacDowall – Chevrolet Cruze – Bamboo – 14”273
6 – Tom Coronel – BMW 320 TC – Roal – 19”870
7 – Pepe Oriola – Seat Leon WTCC – Tuenti – 20”415
8 – Stefano D'Aste – BMW 320 TC – Wiechers – 20”677
9 – Tiago Monteiro – Honda Civic – Honda Jas – 21”284
10 – Franz Engstler – BMW 320 TC – Engstler – 21”490
11 – Darryl O'Young – Chevrolet Cruze – Bamboo – 23”724
12 – Tom Boardman – Seat Leon WTCC – STR – 32”605
13 – Norbert Michelisz – BMW 320 TC – Zengo – 32”767
14 – James Nash – Ford Focus – Arena – 33”894
15 – Fenando Monje – Seat Leon WTCC – Tuenti – 34”151
16 – Tom Chilton – Ford Focus – Arena – 34”615
17 – Hiroki Yoshimoto – Seat Leon 1.6T – Tuenti – 40”695
18 – René Munnich – Seat Leon WTCC – STR – 48”733
19 – Aleksei Dudukalo – Seat Leon WTCC - Sunred – 49”644 **

** 30" di penalità

Giro più veloce: Alain Menu 53”885

Ritirati
14°giro – Alberto Cerqui
23°giro – Charles Ng
25° giro – Mehdi Bennani
25°giro – Masaki Kano