24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

Leggi »
formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

Leggi »
formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

Leggi »
24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

Leggi »
formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

Leggi »
23 Ott 2011 [10:14]

Suzuka, gara 2: Coronel batte le tre Chevy

Marco Cortesi

È arrivata al termine di una lunga fuga a Suzuka la prima vittoria 2011 di Tom Coronel e del team ROAL di Roberto Ravaglia nel Mondiale Turismo. Con condizioni meteo incerte (qualche goccia di pioggia ma pista asciutta), Coronel ha approfittato in partenza della trazione posteriore della sua 320TC, riuscendo agevolmente a spiazzare il polesitter Darryl O'Young. Il pilota di origini cinesi, protagonista di un difficile pronti-via, è stato letteralmente investito dal gruppo, finendo poi nella ghiaia dopo un contatto con Gabriele Tarquini. In testa, Coronel è riuscito a resistere al meglio, anche grazie alle caratteristiche (o all'assenza di caratteristiche) di una configurazione di tracciato che non lasciava grossi spazi per il sorpasso.

Alle spalle dell'olandese, che proprio in Giappone aveva centrato la prima vittoria assoluta in carriera (nel 2008 ad Okayama), hanno concluso le tre Chevrolet di Yvan Muller, Robert Huff e Alain Menu. Quest'ultimo è stato impensierito nelle ultime fasi da Robert Dahlgren che, rimesso in pista alla benemeglio dopo l'incidente della prima corsa, ha tentato senza successo l'assalto all'esperto collega svizzero che l'aveva passato nelle prime fasi. Sesto ha terminato Michel Nikjaer, seguito da Colin Turkington e Javier Villa.

Gara 2, domenica 23 ottobre 2011

1 - Tom Coronel (BMW 320TC) - ROAL - 23 giri 21'10"854
2 - Yvan Muller (Chevrolet Cruze 1.6T) - RML - 0"558
3 - Rob Huff (Chevrolet Cruze 1.6T) - RML - 0"840.
4 - Alain Menu (Chevrolet Cruze 1.6T) - RML - 1"576
5 - Robert Dahlgren (Volvo C30 1.6T) - Polestar - 2"057
6 - Michael Nykjaer (Seat Leon 1.6T) - Sunred - 7"397.
7 - Colin Turkington (BMW 320TC) - Wiechers - 7"730
8 - Javier Villa (BMW 320TC) - Proteam - 8"292.
9 - Norbert Michelisz (BMW 320TC) - Zengo - 8"606
10 - Kristian Poulsen (BMW 320TC) - Engstler - 8"901
11 - Franz Engstler (BMW 320TC) - Engstler - 9"477.
12 - Aleksei Dudukalo (Seat Leon 1.6T) - Sunred - 15"744
13 - Pepe Oriola (Seat Leon 1.6T) - Sunred - 22"668.
14 - Yukinori Taniguchi (Chevrolet Cruze 1.6T) - Bamboo - 23"263
15 - Toshihiro Arai (Chevrolet Cruze 1.6T) - RML - 23"541.
16 - Masaki Kano (BMW 320TC) - KK - 25"577
17 - Hiroki Yoshimoto (Seat Leon 1.6T) - Sunred - 26"926.
18 - Mehdi Bennani (BMW 320TC) - Proteam - 33"610
19 - Charles Ng (BMW 320TC) - Engstler - 34"092.

Ritirati
12° giro - Gabriele Tarquini
2° giro - Darryl O'Young

Il campionato
1. Muller 363; 2. Huff 350; 3. Menu 290; 4. Coronel 183; 5. Tarquini 159.