Suzuka, qualifica
Pole di leggerezza per Sekiguchi

Marco Cortesi

Prima fila tutta Lexus per il terzo appuntamento del SuperGT giapponese a Suzuka. Sulla tecnica pista del Grand Prix di F1, Yuhi Sekiguchi ha segnato il giro più veloce approfittando della quasi totale assenza di zavorra dopo due gare difficili. Lo stesso discorso vale per Ryo Hirakawa, in coppia con Nick Cassidy, che ha tratto vantaggio dai soli 8kg a compensazione. Si tratta di un 1-2 per il team Tom’s. Terzo posto, a quota 24 chili, per Takuya Izawa e Tomoki Nojiri, davanti alla prima delle Nissan, quella Impul di Daiki Sasaki e James Rossiter.

Complicata invece la vita per gli equipaggi di vertice del campionato: Ronnie Quintarelli, che porta sulla Nissan Nismo 49 chilogrammi in più, non è sceso in pista nel Q2 dopo il decimo posto di Tsugio Matsuda in Q1. Ancora peggio è andata ai rivali diretti del team Lexus Cerumo: Hiroaki Ishiura (43kg di zavorra) ha terminato quattordicesimo e penultimo. Zero kg e pole position della classe GT300 per la Toyota GT83 monotelaio dell’ex AutoGP Kimiya Sato e Takamitsu Matsui.

Sabato 25 maggio 2019, qualifica

1 - Nakajima-Sekiguchi (Lexus LC500) – Toms - 1'46"808 - Q2
2 - Hirakawa-Cassidy (Lexus LC500) – Toms - 1'46"311 - Q2
3 - Nojiri-Izawa (Honda NSX) – Arta - 1'45"916 - Q2
4 - Sasaki-Rossiter (Nissan GT-R) – Impul - 1'46"928 - Q2
5 - Oshima-Yamashita (Lexus LC500) – LeMans - 1'46"144 - Q2
6 - Nakajima-Mutoh (Honda NSX) – Mugen - 1'46"821 - Q2
7 - Yamamoto-Button (Honda NSX) – Kunimitsu - 1'46"740 - Q2
8 - Tsukakoshi-Baguette (Honda NSX) – Real - 1'46"350 - Q2
9 - Kovalainen-Nakayama (Lexus LC500) – Sard - 1'46"949 - Q1
10 - Quintarelli-Matsuda (Nissan GT-R) – Nismo - 1'47"076 - Q1
11 - Kunimoto-Tsuboi (Lexus LC500) – Bandoh - 1'47"124 - Q1
12 - Hirate-Makowiecki (Nissan GT-R) – Kondo - 1'47"177 - Q1
13 - Takaboshi-Mardenborough (Nissan GT-R) – Kondo - 1'47"185 - Q1
14 - Tachikawa-Nakajima (Lexus LC500) – Cerumo - 1'47"289 - Q1
15 - Karthikeyan-Makino (Honda NSX) – Nakajima - 1'48"150 - Q1