formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti ci
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
14 Feb 2020 [10:23]

Svelata la Mercedes W11
Sarà ancora l'auto da battere?

Mattia Tremolada

Mercedes ha diffuso la prime immagini della W11, la vettura con cui Lewis Hamilton tenterà di eguagliare il record di sette titoli mondiali conquistati da Michael Schumacher. Nel corso della giornata la squadra di Brackley effettuerà uno shakedwon a Silverstone sfruttando i 100 km concessi per il media day. Valtteri Bottas prenderà il volante per primo, per poi cedere il sedile a Lewis Hamilton.

C‍ome svelato da Toto Wolff lunedì al London's Royal Automobile Club, la livrea presenta dei dettagli rossi nella zona della presa d'aria del motore posta sopra la testa del pilota e sull'alettone anteriore, frutto dell'accordo con Ineos, società leader del settore chimico. 

"Dieci anni fa Mercedes prendeva la grande decisione di passare da motorista a casa costruttrice - commenta Wolff in diretta streaming davanti alle vetture del 2010 e del 2019 - Da allora sono cambiate molte cose, ma lavoriamo ancora con tanti partner che ci hanno supportato fin dall'inizio, come Petronas, che è rimasto il nostro sponsor principale".

Anche Hamilton ha volto lo sguardo al passato: "Mi sento parte di questa famiglia da sempre, indosso il logo Mercedes da quando da ragazzino sono diventato pilota McLaren e dal 2013 questo legame è ancora maggiore". A proposito dell'annata alle porte ha invece commentato: "Cercherò di divertirmi. Certamente lavorerò duro, ma voglio godermi ogni momento di questa stagione".

Poco prima di calarsi nell'abitacolo della sua nuova vettura, anche Bottas ha speso qualche parola: "Anche se non lo mostro sono molto emozionato. È sempre bello scoprire come si comporta un'auto nuova, sentire come spinge il motore per la prima volta o come lavora l'aerodinamica. Riparto da un ottimo 2019, in cui ho fatto molti progressi e ho guadagnato tanta fiducia dalla squadra. Ma deve essere un nuovo punto di partenza da cui migliorare ancora".


TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar