Svolta nel DTM, sì alla doppia gara

Massimo Costa

Svolta importante nel campionato DTM. Dal 2015 la serie tedesca con connotazione internazionale, e che schiera tre grandi costruttori come Audi, BMW e Mercedes, adotterà il format della doppia gara per ogni appuntamento. Una scelta in linea con quanto offre attualmente il motorsport. Intelligente l'idea di far disputare le due corse in giornate differenti, la prima il sabato, la seconda la domenica. Il campionato DTM sarà affiancato in diversi appuntamenti dal FIA F.3, dalla Porsche Carrera Cup tedesca e dal nuovo campionato Audi Sport TT Cup. Come da tradizione la stagione iniziera e si concluderà ad Hockenheim. Soltanto tre le trasferte al di fuori dei confini della Germania: Zandvoort, Spielberg, Mosca. Tramontate le esotiche ipotesi di correre in Cina o in altri Paesi asiatici. In totale nove appuntamenti per diciotto gare.

Il calendario 2015

3 maggio - Hockenheim
31 maggio - Lausitzring
28 giugno - Norisring
12 luglio - Zandvoort
2 agosto - Spielberg
30 agosto - Mosca
13 settembre - Oschersleben
27 settembre - Nurburgring
18 ottobre - Hockenheim