Talladega, gara: Hamlin d'autorità

Marco Cortesi

Incidenti, sorpassi “facili” e pochi contenuti tecnici. Questo il riassunto della tappa della NASCAR Sprint Cup Series a Talladega. Come sempre accade sui superspeedway infatti, in Alabama la fortuna ha avuto un ruolo più importante rispetto alle altre componenti. A pescare il Jolly giusto è stato Denny Hamlin che, passato a condurre nelle fasi finali con un pit-stop in meno, ha visto il rivale numero uno Kevin Harvick rallentare nel finale a causa della poca benzina. Per Hamlin, che dopo il lungo stop per infortunio dello scorso anno vuole lottare nuovamente per il titolo, si tratta di un successo che lo porterà con una certa sicurezza nella Chase for the Cup.

Al secondo posto si è piazzato Greg Biffle, bravo a navigare nelle situazioni di traffico caotico tipiche dei Superspeedway. Il pilota Ford ha preceduto il duo di Michael Waltrip composto da Clint Bowyer e Brian Vickers, sempre più vicini alle performance dei topo team, mentre AJ Allmendinger, quinto per il team JTG, è stato il miglior piazzato del gruppo motorizzato Chevy-Childress dopo la top-6 dominata in qualifica. In top-10 hanno terminato anche Harvick, che ha “salvato” un settimo posto, Kasey Kahne e Kyle Larson.

Gli incidenti hanno giocato l’abituale ruolo da protagonisti. Due botti hanno principalmente segnato in 188 giri in programma. Il primo ha visto venire a contatto Danica Patrick e Brad Keselowski, coinvolgendo anche Matt Kenseth, e Jeff Gordon. Il secondo ha allontanato dalla testa Jimmie Johnson (23°), Joey Logano, vincitore di due corse quest’anno e Kurt Busch.

Domenica 5 maggio 2014, gara

1 - Denny Hamlin (Toyota) – Gibbs - 188
2 - Greg Biffle (Ford) – Roush/Fenway - 188
3 - Clint Bowyer (Toyota) – Waltrip - 188
4 - Brian Vickers (Toyota) – Waltrip - 188
5 - AJ Allmendinger (Ford) – JTG - 188
6 - Paul Menard (Chevy) – Childress - 188
7 - Kevin Harvick (Chevy) – Stewart/Haas - 188
8 - Kasey Kahne (Chevy) – Hendrick - 188
9 - Kyle Larson (Chevy) – Ganassi - 188
10 - Ricky Stenhouse (Ford) – Roush/Fenway - 188
11 - Landon Cassill (Chevy) – Hillman - 188
12 - Kyle Busch (Toyota) – Gibbs - 188
13 - Aric Almirola (Ford) – Petty - 188
14 - Casey Mears (Chevy) – Germain - 188
15 - Austin Dillon (Chevy) – Childress - 188
16 - Michael Annett (Chevy) – Baldwin - 188
17 - Martin Truex Jr (Chevy) - Furniture Row - 188
18 - Ryan Newman (Chevy) – Childress - 188
19 - Marcos Ambrose (Ford) – Petty - 188
20 - Josh Wise (Chevy) – Parsons - 188
21 - Cole Whitt (Toyota) – Swan - 188
22 - Danica Patrick (Chevy) – Stewart/Haas - 188
23 - Jimmie Johnson (Chevy) – Hendrick - 188
24 - Terry Labonte (Ford) – FAS Lane - 188
25 - Michael Waltrip (Toyota) – Waltrip - 188
26 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) – Hendrick - 188
27 - Justin Allgaier (Chevy) – Hscott - 188
28 - Alex Bowman (Toyota) - BK Racing - 187
29 - Jamie McMurray (Chevy) – Ganassi - 187
30 - Carl Edwards (Ford) – Roush/Fenway - 182
31 - Ryan Truex (Toyota) - BK Racing - 182
32 - Joey Logano (Ford) – Penske - 174
33 - Kurt Busch (Chevy) - Stewart – Haas - 174
34 - Reed Sorenson (Chevy) – Baldwin - 174
35 - David Ragan (Ford) - Front Row - 174
36 - Michael McDowell (Ford) – Leavine - 174
37 - Matt Kenseth (Toyota) – Gibbs - 171
38 - Brad Keselowski - (Ford) – Penske - 160
39 - Jeff Gordon (Chevy) – Hendrick - 156
40 - David Gilliland (Ford) - Front Row - 150
41 - Trevor Bayne (Ford) - Wood Brothers - 136
42 - Brian Scott (Chevy) – Childress - 136
43 - Tony Stewart (Chevy) – Stewart/Haas - 136