Talladega, gara: McMurray nel finale-beffa

L'ultima gara NASCAR dell'anno su un superspeedway porta ancora risultati folli. Dopo 185 passaggi relativamente tranquilli a Talladega, due spettacolari incidenti multipli hanno praticamente azzerato il finale della AMP Energy 500, regalando la vittoria a Jamie McMurray. A causare il disastro finale, una toccata di Ryan Newman a Tony Stewart. L'ex pilota Penske, protagonista di una serie di capottamenti, è stato estratto dall'abitacolo della sua Chevy dai commissari, costringendo in gruppo ad una lunga fase di bandiera rossa. Con il gruppo chiamato a riprendere quasi a freddo, il risultato prevedibile è stato un nuovo contatto durante il green-white-checkered finale, andato a coinvolgere lo stesso Stewart oltre a Jeff Gordon e Mark Martin. In seconda posizione ha chiuso Kasey Kahne, costretto a partire dal fondo dalla rottura del motore in qualifica, davanti a Joey Logano e Greg Biffle. Problemi di gomme e tecnici hanno condizionato la gara di due dei protagonisti. Mentre Kurt Busch ha dovuto cedere la posizione a causa di una foratura, Denny Hamlin, apparso il pilota più in forma della gara, ha pagato la rottura del suo motore Toyota.

Da incorniciare, ancora una volta, la corsa di Jimmie Johnson. Rimasto fuori dalla lotta per le posizioni al top per quasi tutto il tempo, ha completato un efficace affondo negli ultimi passaggi: grazie all'ottavo posto conquistato e alla contemporanea sorte dei due compagni di squadra, oltre che di Tony Stewart e Juan Pablo Montoya (coinvolto nell'ultimo botto) il tre volte campione ha visto il proprio margine in classifica salire a 178 lunghezze. Buona prova per Max Papis. Coinvolto nel "big one" della gara Truck di sabato, ha battagliato a centro gruppo nel finale, dopo essersi riportato a pieni giri grazie alle caution finali.

L'ordine di arrivo, domenica 1 novembre 2009

1 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 191
2 - Kasey Kahne (Dodge) - RPM - 191
3 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 191
4 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 191
5 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 191
6 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 191
7 - Elliott Sadler (Ford) - RPM - 191
8 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 191
9 - Brad Keselowski (Chevrolet) - Phoenix - 191
10 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 191
11 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 191
12 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 191
13 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 191
14 - Bobby Labonte (Chevrolet) - Baldwin - 191
15 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 191
16 - David Ragan (Ford) - Roush - 191
17 - Robert Richardson Jr. (Toyota) - M&J - 191
18 - Reed Sorenson (Dodge) - RPM - 191
19 - David Stremme (Dodge) - Penske - 191
20 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 191
21 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 191
22 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 191
23 - John Andretti (Chevrolet) - Front Row - 191
24 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 191
25 - Casey Mears (Chevrolet) - Childress - 191
26 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 191
27 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 191
28 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 191
29 - Max Papis (Toyota) - Germain - 191
30 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 189
31 - Martin Truex Jr. (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 189
32 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 189
33 - A.J. Allmendinger (Dodge) - RPM - 189
34 - Marcos Ambrose (Toyota) - Waltrip - 188
35 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart/Haas - 183
36 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 183
37 - Erik Darnell (Ford) - Yates - 167
38 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 137
39 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 99
40 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 44
41 - Dave Blaney (Toyota) - Prism - 12
42 - Paul Menard (Ford) - Yates - 4
43 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 4