World Endurance

Aston Martin a Silverstone per
testare l’evoluzione della Valkyrie

Michele Montesano Dopo un anno e mezzo di apprendistato ai massimi livelli dell’Endurance, Aston Martin ha iniziato a lavora...

Leggi »
Rally

Project RallyOne: debutto nel 2027 ma
con una stagione parziale con la WRC27

Michele Montesano Il nuovo regolamento tecnico WRC27 si avvicina al debutto nel Mondiale Rally, ma il percorso verso la stag...

Leggi »
formula 1

Verstappen in Red Bull fino al 2030
Il mercato perde il suo protagonista

Carlo Luciani - XPB Images Dopo settimane di indiscrezioni e scenari di mercato, è arrivata la risposta definitiva sul futur...

Leggi »
formula 1

Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

Leggi »
formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

Leggi »
formula 1

Hadjar si è infortunato
Chi correrà a Zandvoort?

Massimo Costa - XPB ImagesE' incerta la presenza di Isack Hadjar al Gran Premio di Zandvoort di questo fine settimana. I...

Leggi »
6 Apr 2010 [21:16]

Tanto rumore per nulla

Tutto nuovo, ma anche no. Dove sta andando l'IndyCar Series? Il nuovo deus ex machina, Randy Bernard, uomo di rottura passato dai cowboy ai cavalli della serie più veloce del mondo, ha già espresso i suoi dubbi sull'introduzione del nuovo pacchetto di regole dal 2012, ricevendo il supporto di Roger Penske. Il capitano, socio di molti altri team manager nel criticatissimo progetto DeltaWing, sembra ora capeggiare il gruppo di chi manterrebbe gli attuali telai e motori...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 80
DALLARA