formula 1

Nelle difficoltà, Sainz
timbra sempre il cartellino

Massimo Costa - XPB Images Quando si presenta una qualifica particolare, complicata, bizzarra, lui timbra il cartellino ed e...

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FIA Formula 2

Boya firma con Prema
per la stagione 2026

Mari Boya è il nuovo pilota del team Prema per la stagione 2026 del campionato di Formula 2. Per il 21enne spagnolo sarà il ...

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formula 1

Horner e Seidl candidati dalla
Aston Martin per il ruolo di TP

Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito dalla porta principale della Formula 1, potrebbe rientrarvi dalla finestra. Christia...

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World Endurance

Porsche blocca Penske: salta l’accordo
con Proton per far correre le 963 LMDh

Michele Montesano - DPPI Images Subito dopo la 8 Ore del Bahrain, ultima gara del FIA WEC 2025, nel paddock di Sakhir girav...

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GT World Challenge

Rutronik passa a Lamborghini: porterà
al debutto europeo la Temerario GT3

Michele Montesano Si apre un nuovo capitolo per la squadra campione in carica del GT World Challenge Europe Endurance Cup. ...

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formula 1

La delusione di Stella
"La violazione è stata involontaria"

Massimo Costa - XPB ImagesLa delusione è forte. La sberla ricevuta ancora di più. In McLaren non si danno pace per la doppia...

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1 Lug 2012 [10:38]

Team principal allarmati per i costi

Dall'inviato Massimo Costa

Venerdì sera, sotto la tenda del team Pons, tutti i team principal della World Series Renault si sono riuniti, senza gli organizzatori e i promotori del campionato. L'argomento, i persistenti problemi tecnici e di conseguenza l'innalzamento dei costi. Pur essendo favorevolmente impressionati dalla resa del nuovo pacchetto vettura-motore, i team principal sono preoccupati per il persistere delle noie tecniche che, pur dopo diversi mesi, continuano a manifestarsi: "Sono sempre quelle e non vengono risolte", è la frase più gettonata non solo dai proprietari delle squadre ma anche dagli ingegneri. Dalla Renault rispondono sereni: "Stiamo lavorando sodo per cancellare ogni problema". Ma intanto, sostengono i team principal, i budget vengono sforati per le spese continue creando inevitabili malumori nel paddock.