formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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altre

Next Solution Technologies: Guffanti ci
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

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19 Lug 2005 [0:02]

Tensione tra Eurointernational e Giorgio Mondini

Campioni della F.Renault V6 3.5 con le Tatuus nella stagione 2004, Giorgio Mondini e la Eurointernational di Antonio Ferrari stanno attraversando una stagione avara di soddisfazioni nella nuova World Series Renault V6 3.5 con monoposto Dallara. Il pilota italiano è sempre nelle retrovie, lamenta irrisovibili problemi alla vettura, troppo instabile nel posteriore, e dopo che a Le Mans non aveva superato nelle due gare la prima chicane dopo il via, a Bilbao non ha voluto partecipare a gara 1 ritenendo il tracciato troppo pericoloso. Ferrari, che in Spagna ha ritrovato Matteo Meneghello dopo la lunga squalifica subìta per i fatti di Monte Carlo (positivo il suo rientro), sta per perdere la pazienza. Finora ha subìto in silenzio le lamentele di Mondini evitando di scatenare polemiche pubbliche (magari ribaltando la frittata imputando al pilota di non sapersi adattare alla vettura), ma in un momento di sconforto a Bilbao si è lasciato scappare che presto potrebbe far salire sulla sua Dallara numero 1 un pilota esperto come Jonathan Cochet, che durante l'inverno si è sobbarcato il lavoro di sviluppo della monoposto italiana. Per un test o per le prossime gare?