F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 1 <br />La prima della McLaren di Fleming-Prette

Sprint a Zandvoort - Gara 1
La prima della McLaren di Fleming-Prette

Michele Montesano Giornata delle prime volte in Olanda. Il team Garage 59 ha conquistato la prima vittoria assoluta della st...

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F4 French Lédenon - Gara 2<br />Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Lédenon - Gara 2
Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Davide Attanasio - Foto KSPNon era stata un'annata facile, per Jade Jacquet. Nella F1 Academy, che disputa in seno al te...

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F4 Italia Misano - Gara 1 B/C<br />Bansal senza macchia, Busso a podio

Misano - Gara 1 B/C
Bansal senza macchia, Busso a podio

Davide Attanasio - Foto SpeedySe è stata gara caotica per molti, anzi moltissimi, non lo è di certo stata per Ary Bansal. L&...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Qualifica 1<br />Schuring pole da profeta in patria

Sprint a Zandvoort - Qualifica 1
Schuring pole da profeta in patria

Michele Montesano Morris Schuring ha regalato al pubblico di casa la prima pole position della carriera nella Sprint Cup del...

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F4 French Lédenon - Gara 1<br />Bottino pieno per Tsuchihashi

Lédenon - Gara 1
Bottino pieno per Tsuchihashi

Davide Attanasio - Foto KSPIeri (venerdì) le pole, oggi (sabato) la vittoria. Dall'inizio alla fine, con tanto di giro v...

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1 Set 2007 [16:09]

Test V8 Supercar per Marco Mapelli in Australia

Lo scorso 27 agosto, sul circuito di Winton, Marco Mapelli ha saggiato per la prima volta i bolidi della V8 Supercar australiana. A chiamarlo e stata la Holden che ha riposto gli occhi sul ventenne lecchese dopo gli interessanti risultati ottenuti nella F.3 australiana quest’anno, dove Marco ha ottenuto una vittoria e numerosi piazzamenti a podio risultando il miglior rookie della stagione. Prima di Mapelli, Max Angelelli aveva ricevuto la chance di provare queste incredibili vetture partecipando alla mitica Bathurst 1000.

Mapelli ha coperto una ventina di giri, ad intervalli di 3-4 tornate, senza forzare ma solo per saggiare le doti della vettura e conoscere il team in ottica di un ulteriore test nei prossimi mesi.
Non sono state poche le difficolta di Mapelli, che ha comunque girato con ottimi tempi, considerando che la Holden ha la guida a destra e la leva del cambio posizionata a sinistra.

Mapelli a fine giornata non ha nascosto la soddisfazione: “Ho girato con gomme molto usurate, non siamo venuti in pista per cercare il tempo ma solo per conoscerci. Ho percorso venti giri, migliorando sempre i tempi e crescendo costantemente con l’affiatamento col mezzo. Non è stato facile adattarmi alla Holden in quanto la macchina è molto piu pesante e anche molto piu potente di una F.3: questo tipo di vetture infatti ha 650/680 cavalli. Se poi aggiungiamo la guida a destra e la leva del cambio a sinistra, di novita ce ne sono state tante. Spero ora di poter ripetere un’altra giornata di test, probabilmente entro fine ottobre, prima dell’ultima gara della stagione nel campionato di Formula 3 australiano. Non nego che mi piacerebbe molto poter disputare il V8 Supercar australiano la prossima stagione, anche se per ora non c’e nulla di concreto. Ora guardo gia ai prossimi impegni: questo fine settimana correro in Tasmania per il penultimo appuntamento della stagione nella Formula 3".
gdlracingTatuus